东风本田新款CR-V试驾体验 动力完成晋级

加速/越野性能提升 操控依旧轻松

“Earth Dream Technology”(地球梦科技)+CVT，这就是前文所说的黄金套装。我们此次试驾的2.4L车型搭载的新引擎可不简单，它曾经入围过“沃德十佳发动机”，虽然最大功率方面较老款引擎有小幅下调，但最大扭矩的提升还是带来了加速性方面的明显提升。此外，2.0L发动机沿用老款，并在燃油经济性方面进行了优化升级。

要说明的是，你不可能指望“直喷自吸发动机+CVT”的组合能带来增压引擎特有的激进，平顺的线性加速以及不错的燃油经济性才是重点。不过厂商也考虑到了消费者的偶尔放纵心理，S档的配备可以很好的提升驾驶乐趣，让你可以在城市中小小的撒一回野。

写在最后：新CR-V在外观、内饰方面的小整容没有一带而过，而是将家族理念的革新与中国消费者的喜好进行了整合。动力系统的“大换血”弥补了之前的短板，提升实际性能、经济性的同时很好的照顾到了国人看重的“账面数据”。值得注意的是，2.0L车型暂时还未配备直喷发动机，这也为下一次升级埋下了伏笔。