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几天的时间，让我们对英国社会的了解不可能深入，因为存在巨大差异的普世观念和思维方式都需要一个慢慢适应的过程，但是有一项内容我们大可不必去适应，那就是英国的“美食”，对此我们可以负责任的下一个结论：种类匮乏而且难吃。
Fish & Chips（炸鱼薯条），我们为了严肃而又隆重的体验这道英国国菜，专门查攻略问熟人，七拐八绕的找到伦敦最久负盛名、最古老（成立于1871年）的炸鱼薯条店The Rock & Sole Plaice。现将做法介绍给大家：选取肥厚的鳕鱼，不放任何调料腌制，用面粉裹一下，下油锅油炸，捞上来配上薯条，齐活儿！请慢用！对了，吃的时候给炸鱼加上大麦醋，给薯条撒上盐（蘸番茄酱的被认为是异类），评语我们给出4个字：油腻无味。
看着旁边的本地人吃的不亦乐乎，我深深的觉得，简单，就是一种快乐。没想到这次Lilly竟然主动问我，“你觉得这道Fish & Chips和捷豹之间有联系么？”我擦去嘴角的油腻，严肃认真的对她说，“当上帝关闭一扇门的时候，他肯定会为你打开另一扇窗。”
英国人不用因为对各种美食的纠结而耗费时间，所以开个玩笑说，英国人把吃炸鱼薯条节省下来的时间都用在了研发汽车动力上。英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，发动机领域的生产技术和专业研究知识已经成为英国汽车行业的核心支撑技术，每年生产约250万台汽车发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家，成为全球最卓越的发动机研发和生产中心之一。
这台捷豹XE S上搭载的是同样用于F-Type上的3.0升V6机械增压发动机，最大功率250kW/6500rpm，峰值扭矩450Nm/4500rpm，官方给出的0-100km/h的加速时间为5.1秒，仅从数据上看，已经超越了BMW 335xDrive。
为了让Lilly感受日常使用时的XE，我们将他挂上D挡，设置在ECO模式，尽量在市区里开的优雅，不过他终究是一只豹子，只是轻轻的一点油门，他也要露一露矫健的身手。
如果需要快速通过路口，只需将油门踏板踩下1/3，机械增压的特性会带着转速表快速攀升，这在城区道路里已经足够，只是随之而来的引擎的低吼，会让不少周围的行人去关注XE的擦身而过，这让不习惯高调的Lilly多少有些不好意思，管他呢，这是捷豹，这是在英国。
越接近市区中心，车流越来越堵，ECO模式下自动开启的自动启停功能派上了用场，好在启动时抖动轻微，我们也就没有去刻意关闭它，不过在启动的瞬间，你可以听到周围车辆此起彼伏的发动机启动声，这项功能在英国车型上已经相当普及。
这个时候单行道路也变得越来越多，需要中低速车况下转动方向盘的机会也越来越多，好在电子助力转向的使用保证了即便是Lilly来开，也能轻松应对。
为了能体验捷豹XE的高速性能，我们将车开上了英国中部的高速公路M6，因为这里有一段在英国极为少见的收费路段，同时也意味着这是一条不限速路段。不需要赛道模式，标准模式就已让Lilly体验到这只猎豹的另一面，再配以反应灵敏的8速ZF自动变速箱，80km/h时引擎转速稳定在1350rpm，提速到120km/h时，转速表的指针会固定在2000rpm，再提升到160km/h，发动机的后劲表现在这个级别算是相当不错。如果你想让动力来的更直接一些，方向盘后的换挡拨片会给你提供机会。
捷豹在机械增压发动机方面积累的功力确实不俗，当然，同他那款5.0升V8机械增压全铝发动机一样，能展现出如今的“豹”力美学，全因长年累月的坚持不懈。捷豹通过调校来达到大排量自吸发动机的感觉，平顺而后劲十足，这也是为什么多年以来捷豹的大排量发动机坚持用机械增压、而非涡轮增压结构的初衷。
不过Lilly在国内定购的2.0升涡轮增压车型代表了捷豹路虎在中小排量发动机技术方面的最新水准，重量更轻、动力更强、油耗更低，让我们也有更多期待。
需要说明的是，XE是后驱车型，但在电子稳定系统启动后，他似乎伪装成近乎四驱车型的角色。这样的表现要归功于他所采用的扭矩矢量制动技术。它可以对每个后轮内侧提供额外的制动，保证车辆在弯道中车体的姿态，减少甩尾情况的发生。这跟车身结构一样，都是我们看不见但是有大用处的地方，只有把这些内在的做扎实，品牌才能走的更远。
当然，得到这么不错的奔跑姿态，除了发动机之外还有其他很多部分的贡献，比如其中的“全铝”车身和0.26风阻系数。其实，捷豹XE并不是“全铝”车身，而是车身结构的75%由铝制成，用的是捷豹有史以来应用的最轻盈坚固的材质，在同级别车型中也是巨大的优势。要知道这种铝合金材料比同等重量的钢材坚韧60%，由它构成XE的车身扭转刚度达到了22000N/度，而大家耳熟能详的宝马3系为20000N/度，这让车辆在操控、油耗、安全方面的表现有不小的提升。
世界再大，转完也要回家，我们在Lilly拥有捷豹XE这个大梦想的基础上圆了她回英国转转的小梦想，在重遇英伦文化的同时，也让她提前感受到了XE的魅力。
而我们也借这个机会，懵懵懂懂的感受到为何在这片土地上才会蕴育出捷豹XE这样一款车型，真是予人玫瑰，手有余香。希望在不久的将来，Lilly在北京驾驶着自己的XE的时候，能在不经意间想起这次旅程的某个瞬间。
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