6.58万
比起外形，宾利慕尚的车内显然更为精彩。手工打造是宾利的传统，慕尚自然不例外，据说慕尚车内所使用的木材是雅致的三倍之多，至于真皮，需要17头牛，还必须是生长在高纬度地区的牛，听说只有寒冷地区才能保证不受到蚊虫叮咬保证牛皮的完美无瑕。虽然想象一下把17头牛的皮放在车里这事挺让人恶心的，不过宾利用一种传统工艺让这些牛皮可以散发出淡淡的香味，所以即使你闭着眼坐进慕尚车里，也可以嗅出豪华的味道。
从整个内饰设计所营造出的视觉效果，到座椅、方向盘的人机工程学设计，慕尚比起古斯特都更现代化，少了点富丽堂皇的贵族气质，但实际用起来、开起来的感受却更好。除了显而易见的车身尺寸非常大之外，慕尚的驾驶坐姿也偏高，这和BBA品牌的豪华车也有很大区别。长长的车头和接近两米的车宽需要适应一会儿。除了这些，慕尚无论给驾驶者还是乘客提供的还是无与伦比的舒适。
慕尚是我头一次见到能同时把真皮、木头和碳纤维这么和谐的用在车厢内的车，这把混搭玩的也确实高明，中控台的纯木饰板被附上了一层亮晶晶的黑色钢琴烤漆，深灰色与米色搭配的真皮已经被无数款车模仿，堪称经典。碳纤维装饰则给车内带来一丝战斗气息，提醒着人们这是一台慕尚极致版，也提醒着人们运动与赛车一直是宾利品牌的核心，别忘了宾利可是玩赛车起家的。
当然，除了运动基因的注入，作为宾利家族的旗舰产品，慕尚极致版还是传承了宾利品牌许多标志性的设计，例如高反差色的真皮缝线，管风琴音栓式设计的空调出风口开关以及C柱内侧的化妆镜等，对熟悉宾利品牌的人来说，慕尚的车内到处都能找到宾利元素。
在我所接触过的原厂车里，慕尚除了占据扭矩之最这个奖项，也是我见过的音响系统最奢侈的一款车，宾利Naim音响系统拥有全球最大功率的功放机以及8种DSP模式，这套音响系统总功率达到了2200瓦，全车一共有20个扬声器，慕尚的隔音性能前面我已经领教过了，而这套音响系统给我带来实际的听觉体验，除了震撼我真是想不到别的更好的词了，如果我是车主，为了它我愿意变成一个交响乐爱好者，尽管在此之前我从来不听交响乐。
总的来说，宾利并没有在实际的舒适性与功能性上胜过价格便宜的多的BBA品牌的豪华轿车，甚至我的一个同事在体验了慕尚后排之后的结论是，这车没有奔驰S级坐着舒服。的确，宾利带给人们的更多是精神上的满足感，纯手工打造的内饰、精挑细选的真皮、木材，花费全世界一流工匠们无数个小时的漫长制造过程，这才是慕尚的价值所在。
全文总结：
如果单论行驶性能、舒适性与豪华感或配置这些硬件的等级，价格在三百万元内的BBA品牌的其中哪款车都不逊色于宾利慕尚，但宾利的品牌价值的的确确的在这儿摆着呢，555.8万元贵吗？花这个钱，你买到的可是最原汁原味的宾利，并且是宾利品牌的旗舰车型的顶级版本，这么说的话慕尚极致版绝对值这个钱。
换个角度想，大部分宾利的客户在选车时并不会把BBA作为买车时的备选车型。能与宾利相提并论的除了劳斯莱斯也就只有迈巴赫了，大家也都知道，今天的迈巴赫已经不是当初的那个迈巴赫了，至于劳斯莱斯，我觉得它和宾利其实也比不出个所以然来，两个品牌本来就有着剪不断理还乱的故事。要我说，选这种车就和抽烟是一个道理，超过50元一盒的烟，抽的就不只是烟本身了，抽的是格调、是品味、 是情怀、也是任性。换成汽车也是同理，您觉得呢？
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