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瑞风M4

中大型MPV指数排行第32名

试驾江淮瑞风M4 商用MPV王者再进化

  • 原创
  • 作者： Yancy8334
  • 2016-10-12 02:51

  • 27.25万

瑞风M4采用更前置发动机后轮驱动，钢板弹簧的后悬架更偏向承载能力，舒适性欠佳。尽管如此，工程师也力争通过改进，提升的舒适性，但从实际表现来看，与乘用车还是有较大差距。

小结：试驾过后，我放弃了购买一台商务MPV的念头，也许在未来它的舒适性能够达到奥德赛、GL8的水平，但就现阶段而言，10万元左右的商务在舒适性上，还是比不过同价位的轿车。想拥有灵活多变的后排空间，恐怕还需时日。

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1 试驾江淮瑞风M4 天翻地覆的外形变化 2 试驾江淮瑞风M4 细节精致/配车联网科技 3 试驾江淮瑞风M4 灵活多变的后排空间 4 试驾江淮瑞风M4 驾驶感受距乘用车有差距
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