39.39万
不比外观，风度MX5的内饰没有给我太多的惊喜。传统对称式的内饰设计，做工也符合同级正常水准，有些设计甚至还和兄弟车型完全一致。很中庸、很家用，是我给它较为中肯的评价。
小结：也许是外形给了我们太多惊喜，所以内饰的设计显得有些平庸了。但值得肯定的是，风度MX5配备了较为完善的行车辅助配置。全系标配ESC车身电子稳定系统集成了ABS（防抱死制动系统）、TCS（驱动防滑系统）、AYC（车身稳定系统）、HBA（紧急制动辅助）、 HSA（坡道起步辅助功能）及ARP（主动防侧翻功能）。另外它在车速大于60km/h时驾驶员紧急制动，车辆大灯、警示灯、高位刹车灯将进行“双闪警示”，这个在很多日系品牌车型中配备的配置在日常中无疑提升了车辆的安全性。
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