79.08万
对于这个级别车型大多配备了6速手动变速箱而言，DX3的5速手动显得有些保守了。
动力：1.5L自然吸气车型作为本次体验的试驾车，我们认为它的动力表现足以应对家庭用户的日常驾驶。当然1.5T涡轮增压车型更值得期待。5挡手动变速箱的吸入感不错,离合器的结合点也比较容易掌握。另外还有比利时PUNCH模拟8速CVT变速箱可选，带有运动模式及雪地模式，能够满足不同路况的驾驶需求。前麦弗逊、后多连杆独立悬架能出现在这一级别车型中，显得极为厚道。
总结：可以说，东南DX3在迎合年轻消费者喜好方面做得很好，由宾尼法利纳设计的外观内饰让人绝对眼前一亮。丰富的配置，比如全系标配ESC车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动大灯和五连杆后独立悬挂都能让人看到满满的诚意。同样DX3也存在一些问题，1.5L自吸动力偏弱，5速手动变速箱不够主流等等。遗憾的是我们此次没有体验到1.5T涡轮增压搭配CVT变速箱车型，期待会有更好的表现。此外，这款新车将于11月1日上市，预售价格7.29万元-9.99万元，从产品方面来看，不输于哈弗H2或CS15，究竟表现如何还得看上市定价了。
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