测试远景SUV 全系标配ESP!10万就能买顶配

在加速测试环节，远景SUV的成绩是11.94s，比我同事之前在高海拔地区的测试成绩快了约0.5s，考虑到北京的海拔更低，空气密度更高，因此测试成绩更快也可以理解。就这个成绩来说，它的表现要比我们从前测试过的哈弗H5 1.5T车型（猛击查看评测文章）更加给力。

同时，值得一提的是，远景SUV的制动成绩也非常出色，39.87m的最短制动距离已经达到了合资品牌紧凑级SUV的水准，这样的表现也比我们从前测试过的哈弗H5 1.5T车型好多了。

0-100km/h加速测试

100km/h-0制动测试

18米蛇形绕桩通过时间11.25s

在绕桩测试中，远景SUV通过所有桩桶的最快时间是11.25s，平均速度是57.6km/h，就成绩来说与同级别产品相当。测试过程中，远景SUV的车头可以积极按照方向盘的指令移动，虽然悬挂调校偏重舒适性，但是在激烈测试中，车身的左右摆动幅度也不算太夸张，不会令乘客们觉得特别不舒服。

实测油耗8.5L/100km

在油耗测试环节，远景SUV的实测油耗成绩是8.5L/100km，比6.3L/100km的工信部数据略高，不过相较于我们以前测试过的竞争对手们来说，这个成绩也算非常不错了。如果未来吉利可以给远景SUV加入发动机启停系统，那么它在拥堵道路上的油耗应该还能更少一点。

总结：价格合理，标配ESP，性价比出色

吉利对远景SUV的外观、内饰、配置和动力进行了全面的升级，现在它不仅能带给消费者们更多的新鲜感，还有众多从前所没有配置，在价格相比GX7没有大幅变化的前提下，进一步增强了这款车的性价比，。

标配ESP车身稳定控制系统后，远景SUV弥补了从前GX7的不足，引入手机互联功能和360°全景影像等配置后，它的功能性也更加出色了，此外还有无钥匙进入、一键启动和座椅加热等配置，表现非常全面。

远景SUV入门级车型的售价是7.5万元，而顶配车型的售价是10.19万元，只要多花不到3万元，就能享受到顶配车型所有的配置，我个人觉得还是挺值的。

考虑到哈弗H6和瑞虎5入门车型的售价都要8.88万元起步，相较而言远景SUV的整体售价水平则要便宜的多，同时在价格相当的车型上，远景SUV的配置水平普遍也相对高一些，因此对于看重实惠的消费者而言，远景SUV也是个不错的选择。