86.52万
新一代思域1.5T上市后异常火爆，4S店一车难求，等待一两个月后您还得适当的意思意思加点装具或者干脆直接加价提车。没办法，新思域的出色性价比有目共睹，大家热捧也是可以理解。与此同时，它的180TURBO也就是1.0T车型悄然在广州车展期间上市，售价11.59万-12.79万元，但看这个售价...与1.5T车型如此接近，莫非它真有什么独特之处能成为下一个热捧对象？
首先我们将思域1.0T车型和1.5T的中低配车型进行对比，看看2K-1.4W不等的差距究竟都有些什么。
| 思域1.0T与1.5T中低配车型对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 信息/车型 | 1.0T手动舒适型 | 1.0T CVT舒适型 | 1.5T手动豪华型 | 1.5T CVT豪华型 |
| 售价（万元） | 11.59 | 12.79 | 12.99 | 13.99 |
| 公信部油耗（L/100km） | 5.5 | 5 | 6 | 5.4 |
| 最大功率（kW） | 92 | 130 | 130 | |
| 最大扭矩（Nm） | 173 | 226 | 220 | |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | ● |
| 侧气帘 | - | - | ● | ● |
| 无钥匙进入/启动 | - | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 倒车影像/雷达 | - | - | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 整体 | 整体 | 按比例 | 按比例 |
| 后排杯架 | - | - | ● | ● |
| 中央彩色大屏 | - | - | ● | ● |
| 扬声器数量 | 2 | 2 | 6 | 6 |
| 前雾灯 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● |
| 空调 | 手动 | 手动 | 自动 | 自动 |
1.0T CVT车型的工信部油耗仅为5L/100km，确实很惊人，但看看旁边1.5T CVT车型也不过5.4L/100km而已，而两车的动力水平差距可不是一星半点。
再看看配置，就为了1W出头的价钱，诸多实用配置都要说88了，看到这思域1.0T车型的性价比如何大家心里差不多都应该有数了。
提起三缸发动机，大家通常的第一反应都是不平顺和更多的抖动，但思域1.0T却有些颠覆了常规的认知。
| 思域与主要竞品动力对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 思域1.0T | 福克斯1.0T | 308 1.2T | 卡罗拉/雷凌1.2T |
| 排量（L） | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 |
| 最大功率（kW） | 92 | 92 | 100 | 85 |
| 最大扭矩（Nm） | 173 | 170 | 230 | 185 |
就在我觉得只要对思域1.0T不要做太多非分动作的话它其实还是能提供令人满意的行驶品质时，突然遇到的城市拥堵路况却让人来到了崩溃的边缘。
不管任何路况下，温柔对待油门成为了思域1.0T的驾驶秘诀，懂温柔者得舒适。
事实证明，思域1.0T过人之处在于该三缸发动机在动力输出方面的优势以及诸多先进技术的加持，但在配置大幅缩减的情况下整车售价并不低的主要原因恐怕也与这台发动机有关，过高的技术成本让思域1.0T完全没有了1.5T车型的高性价比标签，一时间有些难以让人接受。除此之外，思域1.0T车型在隔音降噪方面以及CVT变速箱上还有很多优化要做。或许它的出现仅是为了给等不到1.5T车型的朋友提供一个备选方案。
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