36.93万
自从哈弗H9上市以来,身边就有不少朋友称呼它“长城普拉多”,原因自然是二者无论身材、定位还是造型都有很多相似之处,但是哈弗H9依然保持着自主品牌产品性价比出色的传统,比起普拉多大约40万-60万元的售价,它可是几乎便宜了一半,最低20万元就能把哈弗H9开回家,是不是还挺有吸引力的。
前两天,我们专门去了趟气温达到-30℃的海拉尔,目的就是想看看哈弗H9这个大块头在冰雪路面的操控性和通过性表现如何。
此前我的同事已经详细评测过哈弗H9,有兴趣查看外观、内饰、空间和性能测试内容的朋友们可以猛击下方大图,今天的内容将以哈弗H9雪地驾驶感受为主。
哈弗H9是长城汽车目前最高端的SUV产品,它的起步售价就超过了20万元,顶配车型也超过了27万元,就自身的定位来说,它的长度和轴距与普拉多相同,同样主打中大型SUV市场。
作为自主品牌产品,哈弗H9的优势并非只有比普拉多便宜一半的售价和更加丰富配置,它的2.0T发动机也很不错,对比发动机账面参数可以发现,也要比普拉多的2.7L自吸发动机更有劲,这点在日常驾驶中也能明显感觉到。
标签: