40.92万
高速驶过程中，M70的噪音控制还是有待改善，速度提升到80km/h以上后，风噪明显增加，随着转速的提升，发动机噪音也有些扰人，对于乘坐的舒适性有着很大影响。不过通过高速测试，M70也给我带来了一个意外惊喜，在时速到达120km/h，整车的悬挂还是给人非常扎实的感受，很难感受到人们常说的发“飘”，这在同级别车型中真是难得一见的亮点。
总结：
整体来讲，昌河M70对于昌河品牌来讲已经是一个不小的突破，从外观设计，内饰用料，底盘调校都体现出了昌河汽车对M70的重视与用心。不过在竞争日益激烈的自主MPV市场，面对宝骏、五菱等神车，昌河M70的压力还是不小。想在强手之中分一杯羹，昌河至少目前的发展方向是对的，外观厚实硬朗，内饰紧随潮流采用双色拼接，皮质包裹以及悬浮式中控屏，这都是让人眼前一亮的地方，在相对更为亲民的价格下还提供了丰富的配置以及出色的动力与底盘调校，这也是昌河有实力去竞争的资本。不过也有一些问题是昌河M70需要去面对、改进的，变速箱档位的生涩、噪音、以及现在人们愈发重视的安全配置，都和竞品车型有着一定差距。如果能够及时对这些问题进行优化改进，昌河M70的产品竞争力即使面对“神车”也同样不容小视。
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