33.32万
空间对比：
玛驰MARCH因为车身尺寸的劣势，所以其行李厢空间并没有过多的优势。在标准状态下，玛驰MARCH行李厢的容积为251L还中规中矩，但在后排座椅靠背放倒的情况下，其行李厢空间也只有531L，在同级别几款车型中完全不占优势。不过，因为2450mm的轴距并没有过多制约了前后排乘客的空间，故玛驰MARCH的乘坐空间表现却并没有让人失望。
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与玛驰MARCH的空间非常接近，雨燕行李厢空间更是小得可怜，标准情况下只有213L的容积，还不如玛驰MARCH的标准容积；而当后排座椅靠背放倒后可以得到最大的562L容积，比玛驰MARCH的略微优胜些。然而，因为雨燕仅2390mm的轴距在六款车型中最差，故其车内前后排的空间同样并不可观，这也是大多数男士用户喜欢雨燕的改装潜力，却忍受不住它的车内空间而只好放弃的原因所在。
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东风标致 207两厢
207两厢的车内行李厢空间可谓喜忧参半，因为在标准情况下它的行李厢容积为245L，比玛驰MARCH的略低；而在所有后排座椅靠背放倒之后，能得到最大1130L的储物空间却是这六款车型中优势最明显的。此外，同样有2450mm的轴距让207两厢的前后排空间不至于那么拥挤，乘坐四个成年人出行，也并不会感觉207两厢车内拥挤。
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在外形尺寸占优的情况下，嘉年华两厢的车内空间却并不如我们想象中的大，标准情况下，它的行李厢空间为270L，与玛驰MARCH的标准容积没有拉开十分大的距离。同时，因为前排座椅靠背的厚实，即使嘉年华两厢轴距达到了2490mm的水平，它的后排腿部空间也并非十分充裕，这点对比起同平台的马自达2就能看出两者之间的差距。
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对比起以上几款车型，新乐骋的车内空间是最不具优势的，首先行李厢容积标准情况下是195L，是六款车中唯一标准容积不到200L的车型。而因为后排座椅靠背折叠厚仍然露出厚厚的一块占据着行李厢的空间，故它的最大容积也在六款车型最差一员。
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马自达2虽然与嘉年华两厢出自同一平台，但凭借着马自达“ZOOM ZOOM”理念的设计，马自达2车内空间却是占优一定优势的，行李厢标准容积为235L，在六款车型中排名中规中矩。关键是当后排座椅靠背按比例放倒后，马自达2行李厢空间会陡然增大。另外，比较可喜的是，马自达2拥有六款车最长的2490mm轴距，且前后排座椅靠背设计合理，故得到了一个非常优秀的前后排驾乘空间，在六款车型中占有一定的优势。
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