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四款售价30万以内的“独孤求败”级车型

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2011-01-20 03:25
  • 26.08万

速迈的前排空间对于普通身材的人来说完全够用了,但是对于后排乘客来说就相当痛苦了,不过这完全可以理解,因为它是一款双门轿跑。

 

采用了打孔真皮座椅,舒适性和包裹性相当不错,其座椅还使用了红色材质来进行缝接的,这让座椅看起来不那么单调。前排座椅区使用拉杆方式调节座椅的,副驾驶座椅可以折叠并同时先前翻转,乘客可上下后排。

的储物空间只能说够用,满足基本的需求。

 对于一款双门轿跑来说,440L的后备箱容积相当可观,装载一般大小的货物可以说完全够了。

起亚提供了两款发动机排量分别为1.6L和2.0L,在CVVT的技术支持下,2.0L的最大功率为114.7KW/6200RPM,最大扭矩为194NM/4300RPM。

作为一款运动型轿跑,仅仅搭载了一台4速手自一体的变速器,这严重影响了的运动性。经过测试1.6L车型从0-100KM/H需要11.5秒,而2.0L车型从0-100KM/H需要10.8秒,这不是一款运动轿跑应有的表现。

使用了扭力梁式后悬架,这种结构较多的出现在小型车和紧凑车型中,其主要的优点是结构简单,占有空间较少,但是对于操控性上来说则是灾难。

在安全配置方面,全系标配驾驶席和副驾驶席气囊,前排侧和前后头部则只出现在2.0L旗舰版和2.0L运动版上。

而在操控配置方面,全系标配ABS+EBD,2.0L版和2.0L运动版上则配备了TCS、EBA和ESP。


编辑总结:作为的一款双门轿跑车,在外形和内饰上相当拉风,但是在动力总成系统和悬挂系统方面,则表现得“相当业余”。不过不到20万的价格就能拥有一款双门轿跑还是能吸引不少年轻消费者。

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