自降售价能换来竞争力？艾力绅对比奥德赛

空间对比

空间小结：通过空间对比，我们发现艾力绅由于车身尺寸大过奥德赛的缘故，总体上来说车内空间要比奥德赛大得多。而最让我满意的时艾力绅的座椅不论怎么调整，中间都能空出足够的空间，方便走动和上下车。奥德赛则在处理后备厢储物空间以及第二排座椅乘坐体验上要比艾力绅灵活一些。

动力底盘对比：

新奥德赛换芯全新地球梦科技动力，艾力绅完全没了优势。不过在底盘方面，艾力绅又扳回一城，其稳健的下盘能够保证较好的车辆稳定性与舒适性。

虽然理论上来说，艾力绅的5AT变速箱不及奥德赛的CVT变速箱平顺，但在实际驾驶体验中，5AT变速箱的平顺性绝对可以称得上“润物细无声”。

艾力绅的发动机舱开口特别小，很像小面包车。

奥德赛发动机采用的地球梦科技的主要技术亮点是VTEC+VTC（可变气门升程+可变气门正时）技术，并且加入了缸内直喷技术。目的是使得每一滴燃油都充分燃烧，其直接效果是提高发动机功率，降低燃油消耗。

单从悬挂结构上看，艾力绅绝对是高奥德赛一个档次的车型，双横臂式独立悬挂的主要特点有：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。从底盘也能看出艾力绅的定位更偏商务。

动力、底盘小结：

新奥德赛的动力总成，艾力绅的悬挂结构，都是它们擅长的部分，各有优势，真是难以取舍。不过小编认为，如果绝大多数时间作为家用的话，可以选择新奥德赛；如果大部分作为商务用途，艾力绅真是一个极具实力的好伙伴。

全文总结：

新奥德赛是一款各方面实力都很均衡的MPV，外观比艾力绅漂亮，内饰比艾力绅更新潮，动力更是比艾力绅先进一代。作为主打家用的车型来说，它能胜任绝大多数消费者的日常需求。艾力绅的外观和内饰都是第二眼美女，它笔直的线条看上去很呆板，但这正是它主打商务的特征。它更大的空间，更宽大厚实的座椅，结构优秀的悬挂更是商务人士追求舒适性的不二之选。

而艾力绅本身的实力并不与它的销量成正比，厂家将它2015款的官方售价调整到与新奥德赛同一区间，补足了艾力绅市场表现高冷的短板。降低价格后的艾力绅对比同级别其他车型的话，则并没有明显的短板，在乘坐空间和舒适性方面或许还比竞争对手要更强一些。不过降低价格后的艾力绅还可将触角伸向家庭用车阵营，进一步扩大自己的市场份额。但是，理想是美好的，现实当中的消费者是否领这个情呢，还得看今后它的销量表现。