新捷达对比科沃兹 老大哥的回马枪？

小结：

新捷达换装了EA211 1.5L发动机终于让服役多年的1.6L发动机退休了，虽然排量降低，但最大功率仍为81kW，并进一步提升燃油经济性。科沃兹相对而言则动力系统可选择性单一，不过科沃兹1.0T车型也已经在来的路上了，对涡轮增压情有独钟的可以等等看。

总结：

新捷达的作为中期改款车型，细节之处的提升还是很明显的。只不过，高度相似的家族化设计也依然存在。配置方面也有不小提升，进一步提升了老大哥在同级别的中的竞争力。但这一记回马枪杀的并不算致命，因为从整体定位来看新捷达与科沃兹的目标人群依然分明。

从外观和内饰的整体设计来说，这是萝卜白菜各有所爱的事情，就像咱们与自己父辈聊车一样，咱们觉得时尚的他们认为他张扬。所以，对于设计的喜好，还是看大家自己。从我个人角度，我更喜欢科沃兹的设计，符合身为90后的年轻人。从配置方面来说，两款车的配置差异并不明显，只不过新捷达1.5L 手动舒适型舒适性配置更丰富，科沃兹1.5L 自动欣悦版科技配置更丰富。

当然，捷达在市场中无论是品牌认知度还是口碑都拥有非常大的优势。但其实新捷达和科沃兹对比在我看来两款车定位差别还是很明显的。就这两款车而言，如果让我推荐，我会给40岁以上、家中准备选购第二辆车代步的人群推荐新捷达；给30岁左右，手头不太宽裕，准备选购家中第一辆车型的年轻人群推荐科沃兹。