37.14万
阿尔法·罗密欧此次进入中国所带来的两款车型售价均与德系豪华品牌的同级车接近，因此在选择Stelvio竞品车型的时候我们考虑了市场上关注度较高的奔驰GLC、奥迪Q5，之所以没有选择宝马X3，是因为X3进口车的身份使得其售价区间与Stelvio差距稍大。
参与下文对比的三款车型分别为：阿尔法·罗密欧Stelvio 200HP豪华版、奥迪Q540TFSI 舒适型和奔驰GLC260 豪华型，三款车的售价分别为：44.80万、46.95万、44.50万，价格较为接近，竞争关系明显。
外观部分，Stelvio这个来自亚平宁半岛的热情SUV与两位来自德国一丝不苟的车型有着完全不同的气质。不难想象为什么那么多人对阿尔法·罗密欧倾心。
外观方面，三车均配备全景电动天窗、后视镜电动调节及加热功能，其中奔驰GLC采用了LED光源的头灯组相对于Stelvio和奥迪Q5的氙气大灯更节能，寿命更长，Stelvio配备的大灯清洗装置在跑高速的时候能体现出明显优势。
尺寸方面，三款车的轴距都超过了2.8米，最新上市的阿尔法·罗密欧Stelvio在长宽高方面有着一定的优势。
奔驰和奥迪在内饰方面有着严谨的做工，作为后来者的阿尔法·罗密欧Stelvio在内饰设计方面也吸取了不少竞争对手的优点。
三款SUV车型均装备了中控台彩色大屏、后排杯架，奔驰GLC与奥迪Q5均搭载GPS导航系统和方向盘换挡功能。Stelvio采用了真皮座椅，并独配了电动座椅记忆功能，在使用方面更加便捷，此外方向盘加热功能也提升了驾驶舒适度。
三款车型都采用了2.0T发动机。奥迪Q5仅提供一种功率版本，阿尔法·罗密欧Stelvio则有高低功率两种版本，奔驰GLC的2.0T更是调教出三种功率，充分满足不同需求消费者。
参与对比的3款SUV均搭载2.0T发动机和手自一体变速箱。奥迪Q5仅提供最大功率169kW、峰值扭矩350Nm的一种动力配置，匹配8AT变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio有147kW/206kW两种功率版本的车型，采用8AT变速箱。奔驰GLC的2.0T调教出135kW/155kW和180kW三种功率，搭配9AT变速箱，充分满足不同消费者需求。
与德系对手相比，阿尔法·罗密欧的销售路数显然还没有那么成熟，全系只提供3款车型的Stelvio看着有点儿单薄，而且这款新车目前在绝大多数经销商处都没有优惠。说到性价比，目前已经在产品末期的国产Q5绝对最值得购买，奔驰GLC也算是物有所值。
根据以上的对比可以看出Stelvio没有准备在传统的家用市场与BBA直接抗衡，而是选择走一条个性化的路线，喜欢它的消费者多半都是冲着自己对这个品牌的情怀，要知道在国外市场上Stelvio的售价是要高于BBA的同级产品的，足够吸睛的外观和运动风格的内饰设计都是Stelvio的核心竞争力。不过结合之前Giulia的销售情况来说，这台SUV恐怕也难逃小众的命运，而且目前阿尔法·罗密欧在国内薄弱的销售网络也成为了限制其销量的重要因素。但千言万语也比不过喜欢二字，如果你想寻求一种与众不同的气质，Stelvio真的是一个不错的选择。
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