23.76万
>>车型:陆风X5
>>厂商指导价:9.88万-13.38万元
>>牌面优势:传动系统
自2013年上市以来,陆风X5就没有离开过大家的视线,其中最重要的原因便是其采用了“2.0T+8AT”的“德系”动力组合,这在自主品牌车型中绝对是“蝎子拉屎独一份儿”。随着不久前1.5T车型的推出,陆风X5的入门级售价被拉得更低,其市场销量有望实现进一步增长。
● PK项目1:外观
绅宝X65-车头 |
陆风X5-车头 |
绅宝X65-车侧 |
陆风X5-车侧 |
绅宝X65-车尾 |
陆风X5-车尾 |
由于是以丰田老款RAV4平台为基础打造,所以陆风X5在车身尺寸方面与前者保持同一水平,较绅宝X65虽没有优势但也不吃亏,外观设计上较之前介绍的所有车型都要硬朗耐看,这是自主品牌SUV普遍采用的设计思路,如果说绅宝X65偏于中性,那么陆风X5则更加趋向于男性特质。
● PK项目2:内饰/配置
绅宝X65-内饰 |
陆风X5-内饰 |
绅宝X65-仪表盘 |
陆风X5-仪表盘 |
绅宝X65-中控台 |
陆风X5-中控台 |
相对于外观,陆风X5在内饰方面的设计则略显保守,如镀铬、钢琴烤漆等时下非常主流的修饰元素很少应用,就第一感官而言显然对绅宝X65构不成威胁。此外,陆风X5全系均未配备中控液晶显示屏,这一点有望在即将推出的改款车型上得到升级。就配置而言,绅宝X65又一次全面领先于竞争对手。
● PK项目3:空间
绅宝X65-前排 |
陆风X5-前排 |
绅宝X65-后排 |
陆风X5-后排 |
陆风X5与绅宝X65在乘坐空间方面可以说打了个平手,前后排头部和腿部空间均很充裕。值得称赞的是,陆风X5在后排座椅中间位置设计有头枕,这在绅宝X65上是找不到的。当然,绅宝X65在诸多舒适性配置的采用让其乘坐体验更为出色。
● PK项目4:动力
绅宝X65-发动机 |
陆风X5-发动机 |
绅宝X65-变速箱 |
陆风X5-变速箱 |
绅宝X65-悬挂 |
陆风X5-悬挂 |
动力参数对比 | ||
---|---|---|
项目\车型 | 绅宝X65 | 陆风X5 |
指导价(万元) | 9.88-14.98 | 9.88-13.38 |
发动机 | 2.0T | 1.5T、2.0T |
最大功率(kW/rpm) | 130/5500 |
1.5T:110/5500 2.0T:140/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 240/1800-4800 |
1.5T:200/2000-4500 2.0T:250/2800-4400 |
变速箱 | 5MT、6AT | 6MT、8AT |
终于来到了陆风X5的优势部分,首先发动机方面2.0T引擎较绅宝X65稍占优势,1.5T发动机的配备则满足了更多对动力性能需求不大的人群。此外,8AT的应用对于陆风X5来说是个机会也是挑战,其代号为SR8AT-300,是一台横置8速手自一体变速箱,由中国山东盛瑞传动股份有限公司生产研发,不过就实际测试表现而言,其在平顺性与换挡逻辑方面还有待进一步升级。
小结:陆风X5虽然还有很多需要提升的部分,但就传动系统的自主研发而言是需要极大勇气和投入的,这也让绅宝X65倍感压力。当然,绅宝X65虽不拔尖儿但也够用,“2.0T+6AT”的组合其实与“2.0T+8AT”在消费者心中差别并不明显,实际感受显得更为关键。
写在最后:玩儿过牌的人都知道,手握一手好牌只是开始,漂漂亮亮的打出去才能成为最终的赢家。我相信北汽深知绅宝X65意味着什么,既然迟到了就要迟到的值,高大上的配置、不逊竞品的动力组合以及耐看不乏时尚的设计,这些都让绅宝X65具备“全能战士”的资本。
绅宝X65的“战斗力”固然出色,那些同样出色的竞争对手也不是吃素的。在与竞品的较量中其在配置方面的优势显而易见,而遇到名爵锐腾等性能出众的运动SUV时绅宝X65稍显平庸。此外,与其他自主SUV相比不够丰富的动力选择势必将成为绅宝X65继续升级的重要方向。
标签: