16.77万
售价区间：10.99万-15.99万元
亮点：造型全面升级 搭新动力总成
全新英朗的外观造型相比老款可谓拥有翻天覆地的变化，基于别克“Riviera”概念车打造而来的他，线条更加流畅美观。侧身腰线相比老款也更有型，起伏之间突出车身的运动气息。车尾全新的尾灯组相比老款更容易让人接受，粗壮的镀铬装饰条连接尾灯灯组，整体样式与C4L有几分相似之处。
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全新英朗的内饰采用了简约实用的设计风格，相比老款车型略显繁琐的布局，新车的整体层次感分明，给人焕然一新的感觉。配置方面，新车首次搭载了一套具备语音识别功能的智能车载系统，便于驾驶时使用。
全新英朗的长宽高预计分别为4587mm/1798mm/1463mm，轴距为2640mm，相比老款车型均有所缩减。
| 行车辅助 全系标配项目 | |
|---|---|
| 刹车防抱死(ABS) | ● |
| 电子制动力分配系统(EBD) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● |
| 动态稳定控制系统（ESP） | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 发动机阻力矩控制系统（EDC/MSR） | ● |
| 弯道制动控制系统（CBC） | ● |
全新英朗在行车辅助配置方面还算比较厚道，全系标配了ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助和发动机阻力矩控制系统以及弯道制动控制系统。
| 发动机 | 供油方式 | 进气形式 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速器 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4T | 多点电喷 | 涡轮增压 | 106 | 200 | 7速双离合 |
| 1.5L | 多点电喷 | 自然吸气 | 84 | 143 | 5速手动/6速手自一体 |
全新英朗搭载全新的动力总成，其中1.4T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为200Nm，匹配双离合变速器。1.5L自然吸气发动机最大功率为84kW，峰值扭矩为143Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速器。没有采用目前流行的缸内直喷技术，仅有可变进气歧管，综合来说没有明显的技术亮点，在同级车当中数据也不抢眼，但成熟的技术也带来了高可靠性，以及日后较低的保养成本更加重要。
小结：
全新英朗相比老款车型真可以说是脱胎换骨的改变，全新的外观造型使其更符合年轻人的审美需求。内饰的环抱式设计理念以及简约实用的设计风格，相比老款更加时尚美观。换装的全新动力总成，无论是1.5L自吸发动机还是1.4T涡轮增压发动机都能够满足日常驾驶需求。
总结：
其实这几款车对于大家来说也并不陌生，无论是在路上还是在准备买车人的口中都能出现它们的“身影”。时尚的外观造型，不落俗套的设计理念使它们受到更多人的追捧。既体现人性化又集合美感的内饰设计，让每一个驾驭者都更享受车内的乐趣。最为被关注的空间方面也拥有各自的亮点，但从今天介绍的四款车型来看，C4L拥有同级最大的轴距，2710mm的轴距加上后排的头部凹陷设计，都使得后排乘客拥有更加舒适的乘坐空间。而对于动力的追求，也是这个年龄段最普遍的需求。相比较而言，C4L的1.6T+6AT的动力组合使其仅8.66秒便可完成从0-100km/h的加速，相比其他车型配备的1.4T发动机，动力更加激进。这么看来，或许在这个级别中选择一辆C4L也是个不错的选择。
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