64.33万
奔驰R级一直在豪华商务MPV界占有举足轻重的地位,相比埃尔法的明星范儿,它给人一种更加正统的商人气质,同时它的品牌号召力和综合素质也足够吸引人。考虑到两车售价十分接近,相信有不少成功人士正在纠结中。
厂家指导价(万元) | 优惠幅度:8万元左右 | ||
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长/宽/高(mm) | 5157/1922/1674 | 轴距(mm) | 3215 |
发动机 |
3.0T低:最大功率200kW,最大扭矩400Nm 3.0T高:最大功率245kW,最大扭矩480Nm |
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变速箱 | 7AT | ||
保修政策 | 三年不限公里 | ||
延伸阅读 |
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奔驰R级官方指导价 | |
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车型 | 售价(万元) |
R 320 4MATIC 商务型 | 59.8 |
R 320 4MATIC 豪华型 | 67.8 |
R 400 4MATIC 商务型 | 74.8 |
R 400 4MATIC 豪华型 | 79.8 |
外观对比:R级纯商务 全新埃尔法更具明星范儿
两车在外观方面展现出截然不同的设计风格,特别是全新埃尔法在大变脸后颇有点霸气外漏的感觉,而R级依旧是稳重大气,采用饱满修长的车身造型使其具有很浓的商务气息,而中网上硕大的三叉星标志已经不需要太多言语。
外部配置 | 埃尔法3.5L 尊贵版(81.4万元) | R 400 4MATIC 豪华型(79.8万元) |
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两车均标配:全景天窗、电动后备厢、日间行车灯、自动头灯、前大灯随动转向、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、外后视镜(电动调节、加热、折叠、记忆)、后排侧遮阳帘、后雨刷、感应雨刷。 | ||
两车外部差异配置 | ||
电动侧滑门 | ● | - |
氙气大灯 | - | ● |
LED大灯 | ● | - |
大灯清洗 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
外后视镜自动防眩目 | - | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | - |
轮胎规格 | 235/50 R18 | 255/50 R19 |
全尺寸备胎 | - | ● |
我们分别选取两车的顶配车型进行比较,它们的外观配置各有特点,其中新晋上市的全新埃尔法顺应潮流的引入LED大灯,同时电动侧滑门和后排侧隐私玻璃的使用也更符合其身份,而R级则配备了更加实用的大灯清洗、外后视镜自动防眩目等。
内部对比:设计风格均偏商务 全新埃尔法更注重细节
来到车内,两车都散发着浓厚的商务气息,其中R级由于还未经历换代,其整体内饰并没有采用奔驰最新的设计理念,其做工和用料中规中矩,而埃尔法则在原有车型基础上融入更精致的设计,展现其明星保姆车的过人之处。
内部配置 | 埃尔法3.5L 尊贵版(81.4万元) | R 400 4MATIC 豪华型(79.8万元) |
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两车均标配:真皮多功能方向盘(四向调节)、换挡拨片、行车电脑显示屏、GPS导航系统、中控台彩色大屏、内置硬盘、蓝牙/车载电话、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、自动分区空调、后排独立空调、车内空气调节/花粉过滤。 | ||
两车内部差异配置 | ||
方向盘加热 | ● | - |
定位互动服务 | ● | - |
后排液晶屏 | ● | 选装 |
多媒体系统 | 单碟DVD | 多碟DVD |
扬声器品牌 |
JBL |
- |
车内氛围灯 | ● | - |
从内部配置差异看,埃尔法也更加注重车内乘客的乘坐感受,处处体现出“保姆”的周到细致,配备了定位互动服务、JBL音响、后排液晶屏等。
空间对比:乘坐空间都不差 全新埃尔法座椅布局更灵活
车身尺寸 | 全新埃尔法 | R级 |
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长(mm) | 4925 | 5157 |
宽(mm) | 1850 | 1922 |
高(mm) | 1890 | 1674 |
轴距(mm) | 3000 | 3215 |
座椅配置 | 埃尔法3.5L 尊贵版(81.4万元) | R 400 4MATIC 豪华型(79.8万元) |
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两车均标配:真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、电动座椅记忆、前/后排座椅加热、后排座椅放倒方式、前/后中央扶手、后排杯架。 | ||
两车座椅差异配置 | ||
副驾驶座椅调节方向 | 4 | 8 |
腰部支撑调节 | - | ● |
后排座椅电动调节 | ● | - |
后排座椅通风 | ● | - |
我们从车身尺寸对比中看,R级在车长和轴距方面占有优势,不过埃尔法的座椅配置丰富、布局灵活,将豪华MPV的乘坐舒适性发挥到了极致。
动力对比 | 埃尔法 | R级 |
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排量 | 3.5L | 3.0L |
进气形式 | 自然吸气 | 双涡轮增压 |
最大功率(kW) | 202 | 低200/高245 |
最大扭矩(Nm) | 340 | 低400/高480 |
变速器形式 | 6AT | 7AT |
动力方面显然不是全新埃尔法的卖点,原有2.4L车型被删减,全系均搭载3.5L自然吸气发动机,动力表现满足日常出行没有问题,而R级全系配备了3.0T双涡轮增压发动机,并提供高低两种调校版本,与之匹配的是7挡自动变速器,动力表现明显强于全新埃尔法。
安全配置 | 埃尔法3.5L 尊贵版(81.4万元) | R 400 4MATIC 豪华型(79.8万元) |
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两车均标配:主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车视频影像。 | ||
两车安全差异配置 | ||
四驱形式 | - | 全时四驱 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 |
膝部气囊 | ● | - |
胎压监测装置 | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - |
空气悬架 | - | ● |
全景摄像头 | ● | - |
安全配置对比中,两车各有特点,其中奔驰R级全系标配了全时四驱,同时高配车型还搭载了可变空气悬架,而全新埃尔法则增加了膝部气囊、无钥匙进入和全景摄像头。
保养方面:奔驰为R级提供三年不限公里的整车质保。当车辆行驶至10000公里时进行首保,之后店内建议保养周期是10000公里,其中小保更换机油机滤的费用约在2000元左右,中保更换机油三滤的费用约在4500元左右。(注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准)
小结:奔驰R级凭借强大的品牌号召力和综合实力已经被越来越多商务人士所接受,这一点多少会打压一些全新埃尔法的市场,不过两车的风格截然不同,至于如何选择还要看自身需求。
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