实用为王！ 6款紧凑级家轿空间对比（一）

● 雪佛兰科鲁兹（官方指导价：8.99万-16.99万元）

科鲁兹空间小结：科鲁兹自上市以来，一直是雪佛兰的当家产品，各方面都有不错的成绩。而从这次体验来看，科鲁兹前排乘坐表现出色，后排无优势，这主要还是因为科鲁兹相对偏短的轴距。储物方面，车内设计了多处实用性很强的储物格，在空间利用率方面做的也很出色。前排座椅后方的储物袋为真皮材质，后排座椅虽然放倒后不能得到一个平整的后备厢空间，但都能满足日常使用需求，储放一些较长的物体还是不成问题的。

编辑有话说

评测全新一代科鲁兹 一场脱胎换骨的演变

2014-09-30  吴昊  233

孙立刚(新闻车讯部):

科鲁兹是合资紧凑级车中一个响当当的名字，其最大的优势在于整体性能均衡。新科鲁兹更强调运动性，但似乎细节舒适性方面比之前略有退步，或许这是厂家的一种取舍吧，关于舒适的事情都交给别克来做了。

 

    

全文总结：通过对6款车型的对比不难发现，在乘坐空间方面相差并不大，满足日常乘车需求毫无压力。而在乘坐舒适性上，6款车型表现参差不齐，比如后排中间位头枕仅凌渡、雷凌和昂克赛拉有所配备，中央通道隆起最高的凌渡达到20cm，而雷凌则基本平整，差距明显。行李厢空间方面，凌渡和408表现最佳，在行李厢盖可正常开关的情况下，可轻松容纳下8个纸箱以及1个背包，而除了雷凌外，其余均可通过放倒后排座椅来实现行李厢空间的拓展，这也正满足部分消费者对“实用性”的需求。