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在宝马7系的这几个竞争对手中，捷豹XJ绝对算得上最有个性的一位。虽说XJ在科技感、配置和舒适程度等方面比不过7系或是S级，但懂它的人自然懂，该选择它的还是会选择。这或许是一种品味或是情怀。
捷豹XJ在BBA对手面前，其造型是最有个性的一位。不过相对小众的品牌也造就了其较低的认知度。不管是从品牌还是XJ的造型来讲，实际上XJ都算是相对另类的选择。
相比较德系三驾马车内饰的严谨风格，捷豹XJ的内饰个性更为鲜明，透露着英国人一种从随性中追求品味与绅士风度的性格。如果词汇形容捷豹XJ的内饰，我想可以用典雅设计和精致做工来形容。
全新7系配备有宝马第四代i-Drive系统，在保持上一代系统的功能上增加显示屏触控操作，同时还有手势识别控制功能，这项凸显科技感的功能在同级车中是比较前卫的（空调控制区也是触控操作）。带显示屏的智能钥匙可以实时查看车辆信息。同时可以遥控车辆前后直行。另外，扶手箱内的无线充电座可以解决车钥匙和手机的充电问题。
全新7系后排有来自三星的GALAXY平板电脑，后排乘客可用它控制后排座椅、车内照明、空调、导航以及娱乐和通讯系统等功能，你还可以带下车使用，功能性很强。全彩平视显示系统（抬头显示）在全新7系上得到升级，显示面积和显示内容都大幅提升。
全新7系相比捷豹XJ来说，可谓亮点颇多。除了车内的科技配置，还可以选装激光头灯，这在目前还是很前卫的配置。另外像星空全景天窗和魔毯车身也是捷豹XJ所不具备的。
捷豹XJ最大的亮点在于其优雅的外形设计。相比于德系三强BBA，XJL展现出捷豹特有的古典美，艺术气质与生俱来。而作为捷豹家族的旗舰车型，XJ同样给人稳重大气的视觉感受。
捷豹XJ的车内的一些设计同样体现着它的不俗之处。如捷豹路虎独特的旋钮换挡控制系统、“赛车旗”按键一级切换到动态模式，从蓝色变成红色的，设计古典的仪表盘，都是XJ的亮点所在。
捷豹XJ后排不具备像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等的行政座椅，在XJ的后排你可以舒舒服服的坐着，但想像公务舱一样抬起腿，半躺姿态，XJ就做不到了。其后排的小桌板有着很好的承托性和防滑性，车内办公倒不是什么问题。
宝马全新7系目前引入的是搭载3.0T发动机的740Li及搭载4.4T发动机的750Li车型，740Li将成为新7系的主推车款。740Li的3.0T发动机代号为B58，最大功率240kW，最大扭矩450Nm。750Li搭载最大功率330kW，峰值扭矩650Nm的4.4L双涡轮增压发动机。传动系统搭配ZF8速手自一体变速箱。
捷豹XJ目前具备2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机，2.0T车型车内豪华程度不亚于大排量车型，只不过动力不及3.0T机增车型。3.0T机增车型发动机数据与奔驰S400、宝马740Li等不分伯仲，最大功率250kW，峰值扭矩450Nm。传动系统搭配8挡手自一体变速箱。
编辑点评：捷豹XJ在同级车型中算得上小众，买它的人看重的或许是一种情怀，或许是它优雅的气质。而相比7系来说，从产品力角度讲，XJ并没太多亮点可言。其最大亮点就是设计。
全文总结：到了宝马7系这个级别，每个竞争对手都有鲜明的个性。奔驰S级体现着德系车的严谨和奔驰的优雅、奥迪A8刻板之余展现着稳重、捷豹XJ个性优雅，而且富有情怀。而说到科技和配置方面，全新7系如今有了叫板S级的资本，当然也要强于奥迪A8L和捷豹XJ。不过，目前对手们都有着较大幅度的降价优惠，7系在售价方面的确是处在劣势，但或许这是老板们最不看重的一点。
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