167.39万
车型 | 座椅最大宽度 | 座椅最小宽度 | 坐垫厚 | 靠垫厚 | 与前排最大距离 | 与前排最小距离 |
---|---|---|---|---|---|---|
艾力绅 | 1200 | 980 | 90 | 70 | 570 | 350 |
奥德赛 | 1190 | 970 | 70 | 85 | 450 | 380 |
老款GL8 | 1210 | 1210 | 150 | 60 | 420 | 230 |
新款GL8 | 1200 | 1200 | 140 | 90 | 320 | 270 |
夏朗 | 44.5(单座) | 44.5(单座) | 75 | 70 | 330 | 180 |
华颂 | 1260 | 1160 | 100 | 110 | 530 | 380 |
单位:mm |
小结:
华颂作为唯一一款自主品牌车型,不仅在价格上可以和以上几位选手竞争,实力也确实不可小觑。数据最宽的座椅和坐垫为后排乘客带来了更好的舒适性,尤其是在满员三人的情况下,更加宽大的座椅可使乘坐感受不那么拥挤,最小380mm的前后排距离为后排乘客带了超过两拳的腿部空间实在让人觉得这车应该一个人坐在第三排才最舒服。
全文总结:
七座MPV更像是一种全新的生活方式,满足日常使用、满足一家老小的出行需求。所以对于第三排的舒适性才显得至关重要,这以上几款车型中编辑最为推荐的就是艾力绅,特点鲜明就是俩字舒服,不论是哪一排都很舒服。本次文中侧重的第三排也非常的舒服就如同坐入了一个紧凑级家用车内,长途旅行不会累。唯一不足就是在满员状态下的后备箱装载能力有所欠缺,如果想兼顾这一点可选新GL8,这也是肉模在感受过后次推荐的车型,乘坐舒适性中等偏上后备箱装载一流。而同样空间好、装载能力强的华颂7虽然很有优势,但20大几万的售价加之过大的车身使其在日常代步使用中不占优势。
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