1056.56万
2017年度最佳豪华SUV
RBB简评:无论是在铺装道路行驶,还是在岩石和泥泞中跋涉,揽胜都给我们留下了相当深刻的印象,而这也足以使得其成为年度豪华SUV的第一名。
尽管RBB的专业团队对揽胜给出了不低的评价,但车主对揽胜评分为7分(满分为10分),在获奖的车型中其得分并只能算平均水平,这可能与其可靠性不高有一定的关系。不少车主在评论中吐槽了揽胜的小毛病不断,十分闹心。
第二名 奔驰 GLS级
RBB简评:这款车有着不错的7座设计和多款舒适性配置。在你需要时,高达7500磅的拖拽力和优异的泥地/雪地通过性能也能克服大部分恶劣环境。我们更愿称其为SUV中的奔驰S级。
相比第一名的揽胜,高达8.9分的评价显然让GLS级在实际使用中更令人满意。作为国内不多的和国外同步引入柴油发动机的全尺寸SUV而言,其油耗表现相当不错。不过中国用户的购买意愿多集中于汽油版车型上,对于一台能够干粗活的柴油奔驰并不太感冒。
第三名 奥迪 Q7
RBB简评:奥迪Q7经过全新换代后,变得更轻更省油,年轻化的外观设计和更多高科技装备也加身于其上。
目前车主对Q7的打分较少,只有8人给出了评价,而且全为10分。尽管样本量较少,我们不能客观评价美国消费者对Q7的反馈,但是从评论中我们能够看出车主们对奥迪Q7的喜爱。
第四名 沃尔沃 XC90
RBB简评:全新换代的XC90拥有三排座椅和6座的设计,此外,5万美元(人民币约34万)的起售价和操作流畅性能不俗的多媒体系统更是为整车加分不少。
中美乘用车在豪华品牌车型上的定价差距最为明显。北美市场的XC90起售价比中国低了接近一倍。而打分方面,美国车主给出的评价是8.8。绝大多数的吐槽集中在多媒体系统太过集中,并且难以上手,这也与官方给出的评价有所背离。
第五名 保时捷卡宴
RBB简评:除了继承保时捷家族的高级驾驶体验外,卡宴的后排也拥有极高的乘坐水准,这也符合美国消费者群体对豪华感和质感的要求。
车主们对卡宴的评分为8.9,颇高的分数。但翻看评论,大家对整车的豪华感营造,动力配置和整车外形都相当满意。那么问题出在哪里呢?不错,就是价格。繁多的选装配置在美国同样让消费者头痛,高昂的维修保养成本与保险费用也让不少车主忍痛卖车。
第六名 捷豹 F-PACE
RBB简评:捷豹的首款SUV不仅看起来不像捷豹,开起来也不像。不过这也让新车开辟了全新的消费者群体,这一点是其他捷豹车型做不到的。
作为一款全新车型,车主们评价的状况与奥迪Q7类似,虽然分数高达9.9,但样本量太小,无法计入范围。大部分车主对自己的爱车十分满意,但也有小部分对安卓操作系统的吐槽。
RBB简评:这台体型巨大,设计大胆的全尺寸SUV,有着豪华品牌SUV中独树一帜的特点。同时其不仅能搬运一般的货物,运送政要人物也是毫无压力。
这台大家伙在国内的受众群体似乎不太多,我们也不妨来看看美国车主对凯雷德的评价。6.4分并不高,勉强算是可以接受。大部分的问题出在反应缓慢的变速箱逻辑和奇高无比的油耗上。更有无奈的车主将整车喷的一无是处,还不乏美式幽默。
第八名 奔驰 GLC级
RBB简评:作为同样上榜了凯利蓝皮书2017年最值得购买的豪华SUV车型的奔驰GLC级而言,其将舒适性、豪华感和实用性平衡的非常完美。
美国车主们显然十分满意这辆奔驰家的紧凑级SUV,其在动力、舒适性、配置上都十分优秀,评分也达到了8.6。但翻看评论,我们发现不少车主在吐槽GLC上的多媒体系统。不少人对逻辑混乱的操作模式表示疑惑,更有人吐槽学不会这套系统的使用方法。
第九名 雷克萨斯 RX
RBB简评:曾经集舒适、便捷和易于驾驶特性于一身的雷克萨斯RX,在新一代车型中依旧贯彻了这些优点。同时新车也有了更加年轻化和激进的外形设计。
美国车主们对雷克萨斯RX的舒适性依旧非常满意,并给出了7分的评价。但不止一位车主对整车的噪音控制提出了意见,也有不少人吐槽了RX的刹车性能。
第十名 英菲尼迪 QX30
RBB简评:英菲尼迪的这款紧凑级SUV是基于奔驰GLA级打造而来的,事实上,这也是前十名中最便宜的豪华品牌车型,其在蓝皮书的参考最低报价仅为2.8万美元起售(约合人民币18.6万)。
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评分方面,美国车主给予了7.8分的评价。虽然新车在国内为24.98万起售,但参考国内的终端优惠,其实际价格与北美售价较为接近。而国外车商繁多的选装配置,更是拉近了两地市场新车的价格。
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