142.69万
捷豹XEL（指导价：暂无）
当传统三强BBA分别针对中国市场推出加长版中级车、并由此明显提升了品牌在中国市场的销量之后，位于第二阵营的豪华品牌们也都纷纷开始效仿。哪怕是主打运动王牌的捷豹，也不得不顺应市场的大潮。新车诞生于奇瑞·捷豹路虎常熟工厂，轴距加长100mm达到2935mm，比BBA都要长。
国产捷豹XEL直接将矛头指向了占据着“先入为主”优势的BBA阵营中级豪华车，坚持运动化路线是国产捷豹XEL身上的闪光点，再凭借配置和空间优势、以及国产之后预计将会更加“亲民”的售价水平，国产捷豹XEL多少也算具备了与竞品们抗衡的实力。在长轴车型预计将成为销量主力的同时，捷豹是否会同期国产标轴车型来对其加以辅佐，这或许也将成为捷豹XE车系能否在国内市场长期扎根的一个关键因素。
全文总结：奥迪A4L在换代之后，更年轻的外观内饰与一系列高科技配置只为吸引追求潮流时尚的年轻人群；而新宝马3系推出了曜夜版车款，旨在提升新鲜感，吸引更多消费者，且凭借其品牌形象与优秀的操控，绝对是广大年轻消费者的首选；奔驰C级凭借自身近似S级的优雅，丰富多样性的配置，满足了时尚与运动并存的同时，气质上也属同级最佳；而捷豹XEL作为后来者，产品力上已经有了和BBA相竞争的资本。只是想要卖得好，最终的售价将会是决定性因素。
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