65.99万
指导价：卡罗拉（10.78-17.58万元）、雷凌（10.98-16.18万元）
衍生背景：
卡罗拉被誉为"日系国民车"，足可见它在市场上的地位。严格来说，雷凌并不能被称之为卡罗拉的衍生车型，说是"衍生"稍显牵强。它本是卡罗拉在不同国家市场上的姊妹版车型，若不是神奇的国内市场牵线搭桥的话，它们也许根本就不会见面。而又因为卡罗拉、雷凌分别产自一汽丰田、广汽丰田这两个不同厂家，因此它们之间又形成了比较大的差异。
不同之处：
卡罗拉和雷凌同样都是三厢家用轿车，在定位上不存在差异，而主要的区别则在造型方面。在两款车纷纷经历改款之后，它们在外形细节设计上的差距可谓是越来越大。整体来看，卡罗拉偏向沉稳、大气，而雷凌则显得凶狠、夸张。
内饰氛围方面，两车在布局上基本没有差异，但在配色方面，雷凌则采用了强烈的反差效果来突显它的个性化色彩。卡罗拉则营造了一幅标准的家用车姿态，虽然座舱氛围让你提不起多少兴致，但也丝毫找不出什么明显的缺点。
共同亮点：
虽然在设计方面存在明显差异，但卡罗拉和雷凌在座椅造型、空间布局方面却保持高度一致，两车的座椅乘坐舒适度都让人非常满意，座椅填充足够柔软，后排座椅的靠背角度、坐垫高度也显得足够人性化，日常家用会受到前/后排乘客们的一致好评。
卡罗拉和雷凌都搭载了多样化的动力总成，都包含了自然吸气、涡轮增压、混合动力这3种不同形式，给潜在消费者们提供了丰富的选择。其中，1.2T涡轮增压和1.8L双擎混动版车型的受关注度最高。
相比本文推荐的其它几款车型，卡罗拉和雷凌在配置方面并无太多优势。然而在动力系统方面，它们却具备更高的燃油经济性优势。自动挡车型全都搭载CVT无级变速器，虽然在日常驾驶过程中会稍显沉闷，但它却能够为您节省更多的燃油费用。
适用人群：
在动力系统、驾驶感受方面，卡罗拉和雷凌的差异相当小，它们的本质区别就在于外形和内饰设计方面。由此看来，卡罗拉适合相对低调、循规蹈矩的家用消费者，而雷凌则具备更多的个性化色彩，适合那些追求时尚、性格张扬但同时也具备顾家性格的年轻用户。
编辑点评：从定位上来看，卡罗拉和雷凌似乎是两个对立的车型，看似会互相蚕食。然而，丰田并没有做这种傻事，从设计角度拉开这两款车型的细分定位、达到了1+1>2的功效。由此可见，哪怕是差异很小的衍生车型，只要对市场有足够深入的洞察能力，依然能够营造出相辅相成的整体态势。
全文总结：通过以上4组车型不难看出，衍生车型有它不可替代的存在价值。不管是从三厢车到旅行车，还是从稳重到个性化，衍生车型总能在车型级别、细分定位上对原有的车型产生积极的影响。我们常说的"兄弟多好打架"，并非只是在武力上做加法而已，更多的则是在优势互补的前提下所形成的更加均衡、更高一级的对抗实力。
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