131.43万
综合优惠：↓3万元
1-2月销量：4.6万辆
英朗在2017年经历过一次不小的中期改款，除了设计方面的小幅变化之外，动力总成方面的革新则是其中最大的看点。而在新车型上市之后，围绕着“三缸机”的众说纷纭导致英朗面临着不小的市场压力，综合优惠力度也日趋增大。虽然英朗在4款车型中的销量属于垫底的水平，但在紧凑级轿车市场中，1-2月累计销售4.6万辆依然是个不小的成绩。同样处于产品生命周期末端的英朗，在产品品质、性价比方面显露出了不俗的性价比优势，现阶段购买同样显得划算！
编辑点评：4款车型首先以高销量、较大的综合优惠力度成为我们此次推荐的重点，与此同时，它们之间也存在着相互竞争的必然关系。朗逸、宝来性格较为接近，但在消费者认可度方面，朗逸稍占优势。英朗在设计方面显得更为年轻化一些，反之它也缺少了一点朗逸、卡罗拉身上那种沉稳和均衡的气质。最终，在朗逸和卡罗拉这两者之间，倒是难分高下的抉择，两车都拥有极高的用户口碑、空间舒适度和燃油经济性优势，对于家用车主而言都显得足够合适。或许，朗逸在定价策略、车型配置丰富程度方面的客观优势，同样是它能够接连问鼎紧凑级车销量冠军的一个主要原因吧。
标签:
