23.95万
最大亮点：真正行之有效的省油方案
通过技术上的优势，本田雅阁这套混动系统能够实现电动机照顾低速行驶、发动机在高效状态下照顾中高速行驶的目的…简单来说，它能够在驱动车辆的同时，实现效率最大化，由此来达到省油、提升动力的目的。相比市面上的大多数插电式混动车型，搭载i-MMD混动系统的雅阁混动版也许在绝对动力、绝对速度方面不占优势，却能够在日常大多数工况下满足使用需求、提供更强大的实用性。
荣威Marvel X：售价26.88-30.88万元（补贴后）
最大亮点：口号喊得响
除了图片中的介绍以外，Marvel X后驱版/全驱版的电动机总功率分别达到了186Ps/302Ps，峰值扭矩分别为410Nm/665Nm，快充模式下仅需40分钟即可将电池组从0充至80%电量…整体表现超出绝大多数人对于国产纯电动车型的预期。凭借较高的产品实力，厂方也顺势为Marvel X制定了高调的宣传策略，甚至将其与特斯拉、宝马M3、保时捷911等知名车型进行直接对话。这一举动虽说在短时间内吸引了更多潜在用户们的关注，但过高的印象分能否得到长久地保持，还得看消费者后期是否给予相应的认可。
编辑点评：由此可见，目前市面上较为主流的新能源车型依然大规模扎堆于插电式混动阵营，政策扶持是导致这一结果的主要原因之一。从对应的传统燃油版车型销量来看，途观L插电混动、雅阁混动版势必将会成为未来的爆款车型。而在油电混动、纯电动领域，本田雅阁混动、荣威Marvel X也可分别算作是颇具代表性的两款车型，站在长远的角度来看，它们或许将在新能源技术发展的历程当中，扮演比插电式混动车型更重要的角色。
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