70.19万
内饰：科技新潮VS精致优雅
在内饰方面，奔驰A级三厢版对于同级别车型来说优势十分明显，无论是大量的软性材质、炫目的设计还是让人浮想联翩的氛围灯，都体现了奔驰在内饰方面无可比拟的造诣。而在S级和E级等车型上大获成功的连体大屏也下放到了A级，即便在面对内饰表现一向出色奔驰C级时，更强的科技感和更时尚的设计也让A级占据了优势，成为了A级的核心竞争力所在。
空间方面，虽然新款A级整体尺寸不及C级，但毕竟是“L”版本，2789mm的轴距依然提供了不错的车内空间。我们找来了两个身高相差不大的体验者来进行空间体验，前排方面，C180L在头部空间上有一定优势，不过A200L的头部空间也达到了一拳，表现能够令人满意。
后排空间方面，两者表现相差不大，腿部空间均超过了两拳，足够应付日常使用。两车座垫长度适中，只是A200L靠背角度相对来说更为倾斜，坐姿不及C级自然。总的来说，新款A级虽然整体尺寸处于劣势，但空间能与更高一级的C级处在同一水平，比较值得肯定，加长轴距带来的提升非常明显，与同级对手相比优势明显。
动力：1.3T高功VS1.6T低功
动力系统方面，奔驰A200L使用了一台高功率版本的1.3T发动机，由戴姆勒和雷诺联合开发，这台发动机最大的特点是其采用了闭缸技术，当条件达到时，它会关闭两个气缸，以获得最佳的燃油经济性；与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。奔驰C180L搭载的依然是那台1.6T发动机，动力参数表现比较一般，不过好在发力区间较早，1200rpm便能达到最大扭矩输出平台,一定程度弥补了动力上的劣势；9速自动变速箱由于挡位数量优势，齿比更绵密，有助于燃油经济性。
编辑总结：正常来说，我们很少会做这样的跨级对比，但由于主打车型终端价格进入到了相同区间，并且又是同一品牌，所以这就有了可比性。通过对比，我们发现新款A级确实有着不俗的实力，外观新潮动感，十分年轻，内饰又是跨级的存在，空间也没有任何问题，看来能做到加价是有一定原因的。
那么接下来说说对于这两台车我的购买建议：对于那些追求年轻运动、喜欢科技感、想买一台精品小车，或者再直白点，您就是喜欢它的这块双10.25寸大连屏，那您就选新A级，记住，是A200L版本（A180L没有大连屏、没有LED大灯、后悬架是扭力梁、发动机是1.3T低功版，请默念三遍）；如果您对尺寸看得更重要，希望更稳重一些，或者更看重性价比，那么C级是更适合您的选项。
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