99.88万
伊兰特EV
价格区间：13.225-13.525万
动力类型：纯电
最大功率：81kW
最大扭矩：285Nm
NEDC续航：310km
北京现代伊兰特EV补贴后售价约13.22-13.55万元之间，该车在2018年上市时，曾经是第一款上市销售的合资品牌纯电动紧凑级轿车，其综合续航可达310km。
外观方面，新伊兰特EV外观设计与2015款伊兰特悦动基本一致，差别在于其前格栅改为带有蓝色镀铬饰条的封闭饰板，取消了原本的雾灯，车尾增加了electric标识并更换了轮毂造型。车身尺寸没有变化，长宽高分别为4569×1777×1493mm，轴距为2655mm。
内饰方面，新伊兰特EV依旧延续了2015款伊兰特悦动的设计，在空调出风口和挡把基座外圈增加了蓝色饰条来凸显新能源车身份，并对空调面板、仪表盘和多功能方向盘的造型进行了调整。
动力方面，新伊兰特EV搭载最大功率为81kW，最大扭矩285Nm的电动机，电池组容量为35.6kWh，可以实现270km的综合工况续航里程，快速充电模式下可在30分钟内完成80%的充电量。
总结：合资/自主产品高低搭配 丰俭由人
在这四款合资和自主产品高低搭配的紧凑级纯电动车中，大众朗逸和比亚迪e2是上市不久的产品，不仅新潮也足够热门，它们二者的共同优势在于全新的设计。其中，比亚迪e2的亮点在于相对便宜的售价，以及NEDC综合续航里程有305km和405km两种可选。朗逸纯电的优势在于品牌价值，毕竟是一款悬挂大众标的热门紧凑级车，只是NEDC续航才278km，价格也接近15万元，有点贵。
帝豪EV和伊兰特EV是已经上市销售有些日子的老产品了，两车的售价也相差不大，但是帝豪EV的优势在于NEDC续航里程在300-500km之间，而伊兰特EV只有310km，所以我们也能看到在纯电动车领域，自主品牌的续航能力比起合资品牌还有占据优势的。
标签:
