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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
要说最喜欢镀铬的是哪个品牌，很多人可能会想到本田，具体点的车型就是本田的雅阁和本田的凌派，在具体一点应该是广汽本田的车型。现在不知道是怎么了，凡是和广汽沾上边的品牌都在走镀铬路线，不仅广汽三菱欧蓝德的前脸越来越亮， 现如今连广汽丰田的汉兰达也开始玩起了镀铬，难道镀铬会传染？
就在前几天，广汽丰田的新款汉兰达上市了，这对于中型SUV市场而言，绝对算的上是一个大新闻。很多人可能要问了，如今的中型SUV这么多，不仅合资品牌在做，很多中国自主品牌也加入其中，汉兰达又没有垂直换代，区区一个小改款，有什么好成为大新闻的。话虽如此，但是如果我们考量一下汉兰达在细分市场的地位，以及它长久以来坚挺的销售表现，你就会明白，它的影响力有多么巨大。
在很多年前，中国的汽车消费市场是没有真正意义上的中型7座SUV的，正是从汉兰达引入中国市场开始，才彻底打开了这个细分市场。在汉兰达之后的锐界、楼兰、昂科威，再到现在的途观L、冠道，甚至是途昂，他们多多少少都受到了汉兰达的影响。
从销量上来看，在中国市场叱咤超过10年的汉兰达，目前依然保持着月均销量8000台左右的成绩，2017年全年超过10万台的成绩，是对这款车型的最直接肯定。如果不是收到产能的制约，广汽丰田汉兰达会很轻松地超过那些排在它前面的选手。
新款汉兰达新在哪里？
在改款之前，笔者就觉得汉兰达的综合竞争力就在很多竞品之上了，在影响中型SUV的几个诸如尺寸空间、设计、品牌和配置上，老款的汉兰达都做到了非常均衡。事实上，在新款身上，广汽丰田也依然是这么做的，在新款汉兰达身上，我们依然看到了它的爆款基因。
首先谈谈价格吧，在取消了3.5L V6版本之后，新款汉兰达的售价范围是23.98-33.08，这个价格意味着汉兰达的主力车型依然是25-30万元这个中型SUV潜在消费者购车预算的集中区域。新款汉兰达最大的变化就是在前脸造型上，大面的镀铬材料运用，让新款汉兰达看起来霸气十足，充满了力量感，灯组部分也有一定的调整，整体看起来更加时尚。新款汉兰达在尺寸上没有太大的变化，除了前悬延长的了35mm，整个空间和老款是一致的。
而在内饰的设计上，老款车型被人诟病的豪华感不足的问题，也得到了一定的解决，广汽丰田在氛围的营造上越来越老练，新款汉兰达的内饰的确科技感越来越强了，10.1寸的大屏幕视觉感受真的很棒。在配置方面，新款汉兰达也依然够看，LED尾灯、日行灯、后排USB、防夹尾门等等，都是全面的进化，比过配置的朋友就会发现广汽丰田的诚意。
最后来说说动力吧，新款汉兰达取消了销量非常上的3.5L V6之后，全系都将以2.0T+6AT的动力总成为主，这款动力总成之前我们也已经试驾过了，整体的平顺性非常好，虽然爆发力不是很强，但也不会有乏力的感觉。至于为什么没有升级到8AT，相信也是丰田为了汉兰达后期的进化而预留了空间。
写在最后
说到加价销售，相信广汽丰田汉兰达也绝对是史上最有代表性的车型之一，这一代的汉兰达上市至今，都一直存在着加价提车，或者至少也是排队等车半年的情况，究其原因还是大家对于汉兰达的认可，以及广汽丰田方面产能的问题。笔者认为新款汉兰达推出之后，一定还会延续这样的销售态势，毕竟新款的进步是有目共睹的。（文/吴昊）
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