137.13万
CX-5：简洁实用，材质选取好
运动特征是马自达车型必不可少的，CX-5同样如此。内饰设计和阿特兹相类似，但不像外观设计那样花哨，也不会给人一种很豪华的感觉。虽然选材及用料在七辆车之中排在前列，但设计缺乏新意，尤其是中间的彩色液晶屏，总感觉和中控台没有融合成为一个整体。
CX-5的中控台属于简洁实用型的，按键布局比较合理，在驾驶途中操作起来很方便。尤其是空调区域的设计很出色，旋钮刚好把不同功能的按键分隔开，这样在短暂熟悉之后就可以很轻松的找到按键的位置。
奇骏：居家温馨，有质感
东风日产强调的就是家用，内饰的设计也就完全在走家用风格，只不过全黑的内饰让它有了点运动味。如果将内饰颜色换成浅色，那种明亮的感觉就显得非常温馨了。就我个人而言，七款车之中最喜欢奇骏的设计风格，坐在车内慢悠悠的在市区里行进着，心里会感觉很舒服。
从使用方便来看，中控台的按键布局没有像马自达CX-5那样过于注重实用性。空调的旋钮是七款车之中最小的，虽然不影响使用，但把这七辆车放在一起来比较的话，奇骏的空调旋钮拧起来就没那么舒服了。还有挡把的位置，占据了很大的空间，如果将这里改成小储物空间，或者减小点来扩充一些腿部的空间，从实用性来看会更好。
RAV4：运动风格，有新意
上一代的丰田车型几乎都走家用的平和设计路线，简单实用，但看着不上档次。新款的丰田车型在内饰上做了本质的改变。整体都显得十分时尚、动感。皮革包裹的中控台在同价位的车型中十分罕见。除了最低配的一款车型外,RAV4的其余车型都会采用皮质包裹的中控台。
中控台底部向上倾斜，使得空调面板也朝向斜上方，使用起来很方便。这种设计在美观及实用性上都表现的比较出色。不过最下面的几个按键的位置有些欠妥，坐在驾驶位置时基本看不到这几个按键，只能蒙着去操作。
途观：方便操作，做工扎实
大众的内饰设计一直都是比较保守的，途观的车内相比另外六辆车在视觉效果上就没那么时尚了。途观看上去比较商务，也有人会觉得老气，但这种内敛的设计很符合国内消费者的口味，可见咱多数中国人还是很低调的。
严谨的德国人在实用性上自然会考虑的相当周全，虽然在视觉效果上保守，但用起来却是最顺手的一辆车。车内的所有按键使用起来都非常方便，而且按键及储物盒的位置也不会出现任何遮挡的情况。
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