10.20万
试驾之后,我们准备去4S店里看看。考虑到距离因素,我们先去了离我们最近的一家MINI 4S店,还没进大门,就有销售人员过来主动询问,非常热情。我们在店里四处转了转,看了看眼花缭乱的选装配件,了解一下保养情况,然后直奔进口大众4S店。
总的来说,它们的店内服务都很到位,提供的销售区/维修区/休息区/娱乐区都很全面,但MINI的把这些东西展现的更加人性化更加有意思,很多细节设计都会让你感到惊喜,提供的免费餐饮也更有品位一些,而大众店在这方面则显得比较乏味。
全款购车 | ||
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车型 | MINI COOPER S Excitement | 甲壳虫 2.0T 顶配型 |
裸车价格 | 335000 | 334800 |
购置税 | 28632 | 28615 |
车船使用税 | 120 | 120 |
交强险 | 950 | 950 |
商业险(全险) | 10186 | 10180 |
合计 | 374888 | 374665 |
注:第三者责任险20万额度/车身划痕险5000额度 |
车型 | MINI COOPER S Excitement | 甲壳虫 2.0T 顶配型 |
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质保期 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
首保里程 | 10000公里(不免费) | 5000公里(不免费) |
保养周期 | 10000公里 | 15000公里 |
换机油机滤 | 830元 | 990元 |
换机油三滤 | 1516元 | 1593元 |
注:费用已包含材料费+工时费 |
我们简单的了解了一下两台车的保养费用,因为它们都是进口车,所以即便身材这么小,在保养费用上一点也不含糊,而且首保并不免费,这方面它们属于同一档次。小保养只换机油机滤就已经接近千元,更换机油三滤更是能到1500多元。虽然甲壳虫官方资料显示保养周期为15000公里,但4S店建议还是7500-10000公里做一次保养。
总结:经过一系列的对比之后,张先生决定选择MINI,我总结了一下他选择MINI的原因:①盒子外形很喜欢。②内饰特有意思,设计也更人性化。③娱乐系统更丰富。④有USB接口。⑤提速感更强。⑥操控精准,可玩性高。⑦选装件很多,可以自己设计。从张先生第一眼见到这两台车的时候,我从他的眼神里仿佛已经看到了结果。
MINI和甲壳虫自诞生以来,它们就互相缠斗在一起,在它们的背后都有着让人津津乐道的故事,但这些对于国人似乎不那么重要,国内更多的消费者还是看重这两台车的个性造型,其实这才是影响消费者选择的最大的因素,说那么多没用,喜欢就是喜欢。
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