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纳智捷辅助驾驶技术解析 AR View+独领风骚

汪晶来自 易车
2017-12-140人已关注

纳智捷U5在9月份上市,上市价格为6.98-9.98万元之间,除了搭配最大功率为124马力的1.6L自然吸气发动机外,传动系统方面,匹配的是可模拟7速的CVT变速箱或5速手动变速箱。当然在外形设计上也很有个性,不过今天我们就要来聊聊它所搭载的驾驶辅助技术。

由于人在汽车的空间内,视线问题一直是影响行车安全的最重要的因素之一。因为“看不到”、“没注意”而造成的交通事故不计其数,因此车外的影像尤为重要,我们可以先回顾一下从这方面的技术发展。最早的影像技术当然是先从后视镜开始。

除了可以“看到”,人们在“看的更清楚”上更加努力,在军事上使用的红外热成像技术可不是奔驰的专利,它其实由凯迪拉克最先发明。

上面两种都是被动的“看”,而车道偏离预警则是主动安全技术,通过偏离预警提醒司机不要偏离车道,提升行车安全性。

在2000年之后,随着车身电气的发展和影像技术的提升,如何在车内显示车外环境也成为了各家厂商的研究方向,全景影像技术应运而生。

AR View+ System中包含了7大辅助系统:底盘透视影像系统、环车安全影像系统、开门防撞影像、主动式全景影像、车前双侧安全影像辅助系统、车侧安全影像辅助系统,后视影像系统。下面我们就来分别介绍一下这么多影像系统有什么用。

从上面的各种辅助驾驶技术的解析来看,最大的亮点是使用了旗下 AR View+几乎囊括了市面上所有环影技术的功能,极大的解决了在车内“看”的这个问题,在安全性和便利性上有很大的提升。另一方面,APP遥控相比传统的车钥匙,功能也丰富了很多。

汪晶
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