4.02万
随后，我们还得到了自己动手组装电池组的机会。此次的电池单元来源于即将上市的别克VELITE 6的插电式混合动力电池包。我们将在工程师的指导下进行简单的安装。
尽管只是众多模块中的其中一个单片，但其内部依然有不同的构造。除了两个软包封装的电池外，泡棉起到缓冲作用，而冷却片则可以实现冷却/加温的作用。
手工组装的精度自然比不上大规模自动化的生产线进行生产。当然，别克VELITE 6的混动电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心组装。其生产芯片堆垛和电池模组装配过程中，电芯和模组的上料、装配、运输和电池模组测试的全线工艺操作全部由机器人或机械手智能完成，自动化率达到100 %，避免人工操作带来的误操作和质量不稳定。
此外，电池装配过程中，分电芯、模组和电池组三个级别，都需要分别进行功能性、电性能和电气绝缘等安全检测和评估 ，保证电池装配线安全生产和出厂产品质量。
结语：不论在海外市场还是国内市场，通用的最终目的都是推进纯电动化战略的落实。随着国内新能源补贴退坡、降低关税和开放独资建厂的政策引领下，已经有越来越多的海外车企和新兴车企加入到新能源车的造车大计中，通用也不例外。对消费者来说，更多具有竞争力产品的产品进入市场自然是好事，同时我们再也在期待通用未来更多的新能源车型进入国内销售。
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