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易车讯 美国当地时间10月20日,赛麟(SALEEN)与国际著名的GT赛事运营机构SRO赛车运动集团联袂打造的世界首个专业级“即来即赛”(Arrive-and-Drive)超跑系列赛事——“赛麟杯”在美国拉斯维加斯赛道迎来了首赛季收官战。经过整个赛季的激烈角逐,车手保罗·特里(Paul Terry)和卡特·法鲁克(Carter Fartuch)分别加冕职业-业余(PRO-AM)车手配对组和年轻车手组最后的王者,锁定明年参加GT4组别比赛的厂商车手席位。同时,两位中国车手董亮和何晓乐也在“赛麟杯”上首次亮相,为“赛麟杯”2020进军中国做好铺垫。
在拉斯维加斯赛道上演的“赛麟杯”收官站比赛中,来自丹麦的约翰?施瓦茨(Johan Schwartz)及其搭档布莱斯·米勒(Bryce Miller)获得该站职业-业余(PRO-AM)车手配对组别冠军。在年轻车手组别中,卡特·法鲁克(Carter Fartuch)延续了整个系列赛的强势表现,最后成功摘得该组别在该站以及年度桂冠。保罗·特里(Paul Terry)则凭借此前良好的竞技状态和成绩,最终以总成绩107分赢得职业-业余(PRO-AM)车手配对组总冠军。首次亮相“赛麟杯”的两位中国车手——董亮和何晓乐也在拉斯维加斯站表现出不凡的实力。其中,董亮更是在比赛中以1:40:512创造了拉斯维加斯站的最快圈速记录。
年轻车手组别冠军卡特?法鲁克(Carter Fartuch)表示:“本季‘赛麟杯’是我职业生涯的转折点,为我指明了今后赛车生涯的方向。赛麟团队就是一个大家庭,这种高效、紧密的团队合作对争夺明年GT4组别的比赛至关重要。我期待着来年为赛麟征战GT4组别的比赛,并希望为赛麟品牌再夺桂冠。”
中国车手何晓乐表示:“赛麟完美的赛车、从未挑战过的大倾角环形赛道以及大马力后驱纯粹的驾驶乐趣让人倍感过瘾,赛事组织周密有序,还能与美国当地车手有密切的交流和学习,必须点赞。我很期待赛麟在GT4的比赛中上演‘王者归来’,同时我也期待‘赛麟杯’尽早落地中国。”
基于量产版车型打造的赛麟S1赛道版,在2019赛季成功经受了整个赛季1万多英里的锤炼,并在追求极致的比赛中有着强势的表现,不仅将赛麟的赛道王者实力和突出性能展现得淋漓尽致,也为进一步测试量产版车辆的耐久性和可靠性提供了非常宝贵的经验,这对提升赛麟量产车型的整体性能表现非常有益。
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