四款WRC赛事经典赛车介绍 王者中的王者

奥迪Sport Quattro S1

说起WRC历史上最疯狂的组别那非Group B莫属，这个组别几乎取消了对参赛车辆改装的一切限制，因此速度非常惊人，但最后却因为安全问题被国际汽联叫停。在这短短的5年中，Group B组赛事中也诞生了很多经典的赛车，奥迪Sport Quattro S1就是其中的代表作。

这部疯狂的赛车从静止加速到时速100公里，仅需要2.3秒。奥迪与1981年开始参加WRC，其中1982年与1984年取得年度总冠军，1985年Sport quattro S1还获得了圣·雷莫赛段的冠军。而1986年，由于其他车队的赛车发生严重事故，Gruop B组被取消，Sport quattro S1的传奇也就此谢幕。

Toyota Celica

一说到丰田，很多人想到的都是相对中庸的外观设计和驾驶风格，但是丰田在上世纪90年代在汽车运动方面也曾达到过顶峰，这其中在WRC赛车辉煌的战绩就是最好的证明。最初，丰田以第四代Celica初入WRC世界，而后经历了第五代、第六代，再到最后的Corolla赛车，它们亲历了丰田在汽车运动领域的辉煌，而其中Toyota Celica更是领WRC车迷至今难以忘怀。

丰田 Celica从1970年在日本首次亮相，到2005年停产，一共经历了七代车型的发展。35年以来，低重心运动双门跑车Celica一直广受Toyota车迷们的钟爱，在此之后，丰田宣布退出了WRC赛场。直到2017年丰田重返WRC。