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说到北欧、北极圈你的第一反应是什么？我相信是极光，但其实在进入北极圈之后除了看极光、滑雪外还有很多可玩的项目。此次，我们驾驶着上汽斯柯达柯迪亚克从芬兰首都出发，一路向北进入极圈，然后便开始“品尝”北极圈里的“土特产”。
虽然本篇游记以体验项目为主，但其实作者本人还是更向往极光的，但显然天公作美，项目也体验了，极光也让我们看到了，并且还不止一次哟。
● 进入北极圈
在当地扫雪、擦车还是有讲究的，不仅要把车身四周的雪扫干净，尤其是前后风挡、两侧的玻璃以及前后大灯外，还要把车顶的雪扫下来，否则开起来之后雪花飞扬的会影响后车的视线，如果不扫的话，当地人可能就会认为这个车的主人公德心有所欠缺了。
● 体验雪地摩托
在这种大雪的天气开车对眼力可真是一种考验，还好柯迪亚克配备的驾驶辅助系统提供了很大的帮助。比如其中的ACC自适应巡航系统，在设定好时速和跟车距离后，他就可以通过车头位置的雷达来监测前车位置，在保证一定安全距离的前提下巡航，不仅规避了视觉盲区，并且还很大程度的避免了长途驾驶的疲劳感。
除了自适应巡航系统外，它还包括了前方安全辅助系统和预碰撞保护系统，它们可以通过一套算法来预判现在的车速以及跟前车（障碍物）的距离，并在危险即将发生时采取措施，来最大限度的避免危险发生。
为了节省预算，我们选的是两人同骑一台车，所以上来先是杜老师骑车我坐在后边，在这里奉劝一下打算去北欧体验雪地摩托的朋友们，尽量别坐后边，那叫一个颠啊！
说到路遇驯鹿还要表扬一下柯迪亚克的ACC自适应巡航系统，正是因为有了它让我们在大雪天视线不好的情况下，依然在前车紧急制动的情况下刹住了，才避免了一起事故，而前车之所以刹车，正是因为遇到一只正在慢慢悠悠过马路的驯鹿。
在欧洲开车，如果你并没有在会车时开远光，或者有其他违法违章影响他人的行为，但对向车辆依然用远光晃你，那你可要注意了，很有可能他是在提醒你注意你的前方路面可能有状况，记得减速多观察。
看来今天天公作美，让我们目睹了极光的真容，并且在各种器材设备都拍了一个遍之后，依然壮丽的在空中飘舞，以至于我们可以奢侈的坐在那里什么都不干，只是静静地欣赏它。
今天堪称是完美的一天，以极光收场显然是我们无比的荣幸。希望明天的驯鹿们也能给我们继续带来惊喜。
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