东风御风国五车型上市 13.68万-21.88万元

7月16日，东风御风国五车型正式上市，此次推出的新车主要对动力系统进行了升级，可以满足国五排放标准，同时新车还对外观、内饰和配置等方面进行了调整。新款东风御风分为领尊版和领运版，又分别有2种车顶高度和不同轴距的车型可选，新车共推出13款车型，售价区间13.68万-21.88万元。

新车特点：

外观方面，新款东风御风车型的整体造型和老款基本一致，仍然是欧系轻客稳重实用的风格。但是在细节方面做了不少调整，新车的外后视镜集成了转向灯，并且增加了补盲镜，尾灯灯组内的设计也有所调整。

内饰部分，新车对中控台造型进行了调整，并采用更大面积的亮银色装饰，看起来更加精致也更上档次。另外，新车还进行了一些人性化的升级，比如前门板增加水杯架，方便驾驶员饮水；物流版车型后排座椅增加了侧向折叠功能，空间利用率更好；内部车顶增加PVC材料，更方便清洁和打理。

新款东风御风加入尿素水溶液尾气净化装置，加注口在油箱口下方

动力上的升级是新款东风御风的重点，新车搭载了2.5T和3.0T柴油发动机，最大功率分别为100kW和110kW，最大扭矩分别为310Nm和350Nm。通过采用DOC+SCR技术，氮氧化物和颗粒物的排放明显减少，达到了国五排放标准。新车匹配了6速手动变速箱，同时还可以选装AMT变速箱。

另外，据东风御风官方表示，未来东风御风还将继续丰富其品系列，打造高、中、低各个档次的车型。同时，将继续对内饰细节和人性化设计等方面进行优化和升级，提高产品的整体品质。

试驾回顾：

此前易车网的编辑已经对东风御风新御利宝2.5T车型进行了试驾，新车很好上手，离合器、变速箱都很轻盈。油门的灵敏度调校的比较适中，柴油发动机的转速上升较慢，不过扭力充足，不用担心因转速不够而动力不足。新车的油耗也好于老款，经过实际测试，新车的百公里油耗为5.5L。对这款车感兴趣的朋友可以点击这里查看试驾文章。

关于“国五”（国Ⅴ）：

即国家第五阶段机动车污染物排放标准，环保部于2013年9月17日公布，新规对尾气中氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的排放标准提高了，此外还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

2017年1月1日起，全国机动车将全面开始执行国五排放标准。

关于“DOC+SCR”：

DOC(Diesel Oxidation Catalyst)——柴油氧化型催化器。安装在发动机排气管路中，通过氧化反应，将发动机排气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）转化成无害的水（H20）和二氧化碳（CO2）的装置。

SCR(Selective Catalytic Reduction)——选择性催化还原。原理是在含有氮氧化物（NOX）的尾气中喷入氨、尿素或者其它含氮化合物，使其中的氮氧化物（NOX）还原成N2和水。