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这个系列文章，我们会和不同的人坐下来聊一聊。
关于他们的生活、关于他们的事业、关于他们的车、关于全新BMW 7系。
这次和我们一起聊天的是网通社的CEO孙广阔。他是一个对于生活懂得追求品质的人。孙总对生活讲究品质的态度，和他在工作上的运筹帷幄、谈话间的强大气场与此次我们将要聊到的全新宝马7系的豪华品质和深藏不露的技术突破相得益彰。访谈中，孙总说的最让我印象深刻的一句话是：“不同于对汽车豪华品质的传统定义，新7系用科技诠释了新豪华。”
孙总最早在和讯网工作5年，在2012年初和徐翀一起创办了网通社，汽车业内人士应该都知道网通社，汽车板块是主营产品内容。孙总说这已经是他和网通社第四年的尾巴。
我问：“对于网通社从成立到现阶段的发展情况，您怎么看？”
孙总：“网通社从2012年初成立，当时1千多万收入，用四年的时间做到3亿收入，虽然这样的成绩在行业中不算什么，但对于自身来说，已经是一个大幅度的进步了，但还会继续努力。”
对于生活的态度，孙总有四个字来形容，“随性”和“品质”，想静下来时，喜欢去钓鱼，感觉在钓鱼的时候是对心性的沉淀，想运动的时候就约上二三好友去打球，生活嘛，随意舒适不浮夸才是我想要的状态。我们今天来到孙总的办公室，看到他办公桌旁边的柜子，里面放满了茶和自己喜欢的小物件，他偶尔会在在工作空余的时间，打开柜子选上一种自己想喝的茶，泡上一壶，静下心来思考公司的决策，从容不迫。
他说：“其实所谓有品质的生活，都是为了能带给人带来舒适感。”这正如新7系带来感受，高科技带给汽车生活的高品质，让驾驶过程变一种享受。
“您对新7系有什么看法呢？”
“我们公司前不久也拿到新7系这辆车来评测，我也对这台车稍有了解，我主要因为它的科技感而开始关注它。这是一台有着运动基因又使舒适感达到新高度的车，这诠释了一种新意义上的豪华，让人有换车的冲动。”
新7系配有的2.2英寸可触摸液晶屏智能钥匙，除查看车辆状态外，远程启动车辆通风，使车内环境舒适。
宝马一贯以来并不重视那种没有什么实际用途的华贵装饰，而是更加突出功能性，新7系中控集合了传统与前卫的控制方式于一体，对于孙总沉稳的个性和对生活品质的要求都很满足。
孙总现在的座驾是宝马X5和奥迪A7。平时上班开X5，乘坐空间大，更具舒适性和安全；业余时间出去玩儿，还是喜欢开A7，自重较轻，3.0T动力非常好。更有驾驶乐趣。平时我们总存在不能同时享有同等的舒适和驾驶乐趣的思想，鱼和熊掌真的不可兼得吗？可是新7系的设计初衷恰好是要这两要素完美的共存。
孙总说：“一直都想试一下宝马首次使用的'魔毯智能空气悬架系统'（Executive Driving Pro），今天感受了下，操控舒适，但并不影响车在行驶中的灵活性，在过弯时非常轻松，身在这辆车身庞大的车之中几乎感受不到车身的侧倾。”这都得益于新7系的主动性稳定杆，就算把减震器调得相当柔软，也不会感觉到车身的倾斜。
头等舱的感觉，孙总脱口而出，宝马设计的这种后排座椅对乘客的特殊关照，使新7系成为一辆既有驾驶乐趣的豪华轿车。
如果单说乘坐，车内对我来说就是另一个办公室，很多事情要在路上思考，很多公事也要在路上处理，宽敞和舒适性对我来说是硬性需求。
这正是未来汽车的一种走向，不要华而不实的东西，而是要更多大胆的创新和应用。孙总说：“宝马汽车这种设计理念就好像是一种生活态度，不苛求完美，而是追随自己真正的需求，随性而安，品质至上。”
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