12.26万
从全新的动力总成来看，1.8T发动机的输出功率相比2.0L有所下降，但扭矩却保持了一个相同的水平。而让我感受比较好的一点是对于低扭区间的改善。虽然如前所述还是能够感受到一些迟滞，但相比区过去那台2.0T已经变得很好了。
整个驾驶过程，抱着试驾一款运动型车区感受的我有些失望，虽然设计套件上融入了运动之名，但驾驶感受缺更像一台很舒适的家用城市SUV。最直观的感受莫过于轻飘飘的油门踏板和转向设定，实在是有为女性设计的感觉。
这一次，众泰T600运动版仅仅是一个小的升级。而这个升级来得很早，这一点很让人欣慰。因为众泰是听到了大多数消费者的声音后，做出了快速的反应而对这款车型进行了改进。当然了，产品依旧不是尽善尽美的，发动机的迟滞问题、座椅舒适性等等还需要进一步努力。希望10月份正式量产后能够看到更大的变化。
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