148.75万
如果41°的爬坡还不够刺激的话，这个高空跷跷板绝对够狠角色，坡道最大垂直落差高度由6米升至10米，超刺激有没有！
在日常生活中，遇到陡坡的时候，司机也可以开启这个功能，就可以不用踩油门和刹车，在HDC陡坡缓降系统的辅助下，车辆就可以自动，稳速地驶下坡道。
在完成了41°高空跷跷板后，最后要完成侧倾角为37.5°的极限环形道上完成绕圈，这个项目可以测试车子四驱能力和抗侧倾能力，对车身刚性也是很大的考验。
坐进昂科威里，车辆开始驶上侧向爬坡赛道，并逐步向6米高的赛道顶峰爬升。在向上坡道发起挑战的过程中, 2000rpm即爆发出353Nm峰值扭矩的2.0T涡轮增压发动机再次为昂科威的爬坡提供了充足的动力，而四驱系统迅速主动、高效灵活地对驱动力进行分配，保证了车轮在具有倾斜度的坡道上依然能够稳定、轻松地通过。
昂科威车身75%高强度钢材的使用比例，在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚步护板则是更进一步的超高强度的热成型钢材，在整个37.5°侧倾挑战中，良好的车身刚性能够保障在极限情况下车身不形变，这对保护驾乘人员的安全起着很大作用。
通过了高难度的三项考验，足以证明昂科威的四驱系统和车身稳定系统的强大。对于一般消费者来说，也许不一定常常会去越野，但强大的四驱能力在关键时候能够保障行驶安全。就昂科威而言，其搭载的2.0T发动机在动力表现上和四驱系统相得益彰。总的来说这样的性能表现在同级别中还是屈指可数的。目前昂科威28T全系车型有20%首付，24期零利率优惠，比如指导价26.99万元的28T四驱精英版，置换用户仅需首付4.98万元就能开回家，喜欢的朋友可以留意一下了。
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