返回

新闻正文

搜索 导航

舒适的太空舱 雷诺ESPACE空间体验

才秋阳来自 易车
2018-02-120人已关注

雷诺ESPACE是一辆大多数国人都不太熟悉的车,它已经在欧洲热销多年,2017年才来到国内,如今我们见到的已经是它的第五代车型。它的定位是MPV,但它的样子很怪,和我们印象里那些传统都不太一样。事实上ESPACE走的就是与众不同的路线,它压根儿就不想跟那些传统抢占市场。

但是作为一辆,它的乘坐舒适性和车内空间肯定是大家最先关注的。那这辆不那么正经的法式能有怎样的表现呢?我们今天就和大家聊聊这辆PACE的乘坐感受和空间表现。


与众不同的法式情调

PACE的造型和传统不同,它的车顶线条低矮,侧面腰线肌肉感十足,又有着高底盘和大轮圈,从某些角度看,它像极了一辆SUV。通过和奥德赛车身尺寸对比也能看到,它们的尺寸相差不大,但看起来完全不是一种风格。

和外观相比,内饰的设计就“正常”多了,但也不乏很多有意思的小细节。造型科幻的电子挡把、多种主题风格的全液晶仪表、多种颜色选择的氛围灯,有时候你真的会有种在驾驶太空舱的幻觉。


座椅舒适性极佳

PACE的座椅舒适性可以说是我开过的所有中表现最好的,没有之一。它的座椅尺寸相当宽大厚实,填充物的软硬适中,无论是包裹性还是支撑性都非常到位。皮质的手感细腻,缝线做工考究,看起来也相当精致。此外,座椅加热座椅按摩、座椅记忆、腿部支撑、腰部支撑等功能全都配备,除了没有座椅通风,其他方面真是挑不出任何毛病了。


后排座椅不缩水

后排座椅虽然在配置上不像前排座椅那样丰富,但乘坐的舒适性丝毫没有缩水,它的尺寸同样宽大厚实,两个主要乘客位置也都配备了航空头枕,再加上超大尺寸的中央扶手,后排乘客也能得到很舒适的乘坐感受。


第三排是短板

第三排空间的实用性往往是用户比较关注的部分,但对于这辆PACE来说,这明显是个短板。受制于造型的原因,它的第三排没办法得到更大的空间,座椅也只能做的很薄很小,舒适性较差,只能用来应急。

视频正在加载中...

 雷诺ESPACE第三排座椅一键折叠功能演示

乘坐空间够用

通过实际体验来看,车内的乘坐空间只能说够用,同样是受制于造型的原因,车内的垂直高度较小,头部空间不是特别充裕,跟那些高车顶、低的正统肯定没法比。 

第二排座椅前后调节的幅度还是比较大的,如果真是遇到第三排非要坐人的情况时,第二排的乘客牺牲一下腿部空间,也是可以挤挤的,坐6~7个人应付短途出行没问题。


储物空间丰富

视频正在加载中...

雷诺ESPACE手套箱开启演示

由于中控台造型原因,前排的杯架和储物槽被设计在中控台底部镂空的位置,不过因为垂直高度不够,正常的550ml矿泉水瓶只能勉强放进去。门板上的储物槽宽度比较窄,放水瓶也不太方便。手套箱的容积倒是比较大,造型像个抽屉,深度和宽度都挺不错。总的来说,储物空间的数量还算丰富,实用性还有待提升。


后备厢

后备厢的规整度还是不错的,容积也足够满足家用,7座状态下基本上能放下两个拉杆箱,把后排座椅全部放倒后也有着很不错的扩展性。但和正统还是没有可比性,厢内垂直高度较小,横向宽度也一般,依然是为了造型而牺牲了实用性。不过换个角度想,这种空间表现比7座强多了吧。


很显然,如果以一辆传统的视角去审视这辆,它的表现显然难以令人满意,乘坐空间不够宽敞,第三排更是小的可怜。但是如开头所讲,PACE本来就没打算和传统拼空间,在空间以外,它还有很多值得欣赏的优点。

这是一辆让你不想坐第二排,只想自己开的。驾驶席的视野极为开阔通透,开起来心情都会豁然开朗;前排座椅舒适性极佳,坐垫宽大厚实,贴合度特别好,舒服到坐上去就不想下来那种;悬架软的像海绵一样,滤震特别出色;空间虽然跟传统没法比,但和一辆7座比,实用性就大多了,尤其是后备厢,扩展性非常高。

当然它的亮点还不止这些,篇幅有限,我们今天就先聊这些。接下来我们还会出一篇PACE的亮点汇总,把这辆车上诸多有意思的小细节一一展现给大家,对这款车感兴趣的朋友,还可以等待我们的超级测试,更全面的了解这辆独具个性的法式,敬请期待!

才秋阳
0人已关注来自 易车
关注TA

相关推荐

加载更多

评论

看了还看

贷款买车

为您推荐 雷诺ESPACE 贷款方案:
看电脑版|网站地图|提意见|下载APP

购车热线:4000-168-168 (9:00 - 18:00)

说点什么吧