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抢先试驾2018款野马T80 2.0T 轻松好开是主调

朱涛001来自 易车
2018-06-140人已关注

易车抢先试驾 刚刚结束的重庆车展上,野马推出了2018款T80 2.0T车型,新车搭载2.0T发动机并匹配6挡双离合器变速箱,配置方面也堪称厚道。当然T80也继承了野马一贯的高性价比,10.98-12.98万元的售价可谓很有吸引力。那么接下来的问题是,这款车的动态表现究竟怎样,驾乘表现能不能达到同级主流水平?这篇文章将为各位网友带来最新的解答。

动态体验:底盘有韧性 轻松好上手

2018款野马T80搭载沈阳航天三菱提供的4K21D4W 2.0T涡轮增压发动机,技术上亮点不算多,但优势是不挑油,也足够耐用。数据方面,最大功率150kW/5600rpm,最大扭矩280Nm/2000-4500rpm。2.0T车型标配六速湿式双离合器变速箱,这台变速箱由上汽提供。

首先从我一向很在意的坐姿说起,T80的人机工程学设计不错,以我一米八三的身高为例,调整座椅后的驾驶姿态还是比较自然的。假如方向盘还能前后调节,适当往前靠5cm左右,对我而言驾驶姿态会更加完美。

经过我不算很长距离的试驾,能感受到变速箱的匹配度已经比较成熟,整体的平顺性没有问题,只是鉴于定位和耐用度的问题,的调校不是很激进,对于急性子人来说需要稍微适应一下。

2内外设计:相比前款变化不大 配置丰富

内外设计:相比前款变化不大 配置丰富

T80是野马汽车在2017年推出的全新SUV车型,曾有1.5T/2.0T两种动力搭配。最新的2018款属于年款车型,设计方面的变化不大,主要是在配置方面有所调整,并降低了2.0T自动挡的门槛。相比另一款MPV斯派卡,T80的设计原创度挺高,整体外观风格属于比较沉稳的类型,不惊艳但比较耐看。

L型日行灯为标准配置,并同时担任转向灯的功能,和奥迪A4L类似。同样的,雾灯为全系标配,雾灯罩还有一圈镀铬装饰,做出了大口径扩散器的效果,提升了运动感。

内饰:科技感出众 配置丰富

对于野马T80,我认为车内的惊喜远超过车外。首先车内在设计上就很立体,各种撞色的面板拼接起来,加上圆形的出风口,营造出相当运动的感觉。当然,全液晶仪表盘和10寸的中控屏幕是加分项,让车内的豪华感提升了不少。

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朱涛001
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