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大叔的处世之道 抢先试驾全新一代途锐

I齐鹏I来自 易车
2018-09-260人已关注

易车抢先试驾 大叔之所以迷人,是因为其能深谙为人处世之道。他不再因一个小问题就与别人争的面红耳赤,像个涉世未深的愤青一样;他也不再像年轻时如此掏心掏肺的对待一个姑娘,而是用自己独有的温柔,去温暖每一个你需要他的瞬间。岁月拔去了他们身上伤人的刺,同时又给了他们稳重与睿智。

提起大众途锐,就会让人不由得想起“大叔”的形象。它没有张牙舞爪般极具进攻性的设计语言,内饰也没有足够强的运动氛围,但它的品质以及带给你的沉稳的感觉,却是其他车型所不能及的,这或许才是它迷人的地方。如今,全新途锐已正式上市,如同换上了精致的西装,同时还增添了几分科技感,动力系统新增了2.0T的四缸涡轮增压发动机。那么这位魅力“大叔”的处世之道,能否征服现今的消费者呢?

一、动力:新增2.0T涡轮增压 燃油经济性更为出色

首先我们先来看看全新的动力系统,新车的动力系统由原来的3.0T V6 机械增压变为了 V6 ,由于增压器的原理,后者的燃油经济性相于前者有着大幅的提升。同时,更换为之后,的扭矩平台更为宽泛,从之前2900rpm才能达到最大扭矩,变为如今的1340rpm就可以达到,而可以一直持续到5300rpm。所以说,不论是性能还是,全新相比于现款来说,都是有着不小的提升。

场地试驾的体验科目中,模拟了绝大多数我们生活中会出现的场景,而全新的表现同样优秀。不论是驾驶辅助,还是主动安全系统,新车的都做到了十分的人性化并且与时俱进。越野场地试驾时,4MOTION的越野能力也较为出众,炮弹坑、涉水路、交叉轴以及侧坡等,对于全新来说都是异常轻松。

动力小结:其实全新的动力系统可以说是全部换新了,原有的 V6机械增压变为,同时还新增了2.0T的四缸。在实际的驾驶体验中,的性能相当出色,可以在较低的转速下就能达到。而且全时四驱系统也让其越野能力更加的出众。

I齐鹏I
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