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现在的六一，不仅仅是儿童的节日，很多处在社会中的“社畜”也会借着这个机会来找一找童心。而今年的六一，我这个大龄问题儿童过的更加别样，作为全国首批坦克300车主，应邀参加了一场说走就走的旅行，作为坦克300的媒体车主之一，享受了一把坦克300所传递的别样“野奢”生活。
活动邀请了全国各地的多位从事媒体工作的坦克300车主共同集结。由于活动定在了距离北京不远的热河山谷，所以北京的媒体大多选择开着自己的坦克300，纵情于山水之间，体验野奢露营，玩转机车越野，在轻松惬意、其乐融融中感受坦克300引领的潮玩生活方式。
当这群特殊的车友齐聚一堂的时候，我发现一个非常有意思的事情，了解我的朋友都知道，我自己的坦克300进行了比较多样的改装，而很多的媒体车主并没有对他们的车进行过分深度的改装，不论谁外观还是性能，大多以素车为主。但是绝大部分人都对轮圈和轮胎进行了升级，多以百路驰的KO2和KM3为主，唯独一台车，加装了ARB的车顶侧天幕。
既然是坦克300的车主聚会，那越野自然是必不可少的项目，车队集结来到热河山谷后，继续向山林深处进发，黑熊谷的林间穿越路成为了这群大孩子的第一目的地。
坦克300的越野性能，在面对这段穿越路的时候应付起来十分轻松，至少在我驾驶中，全程仅需高速四驱模式便可以通过。溪流与林间道路的组合，更多的不是来挑战越野的极限与享受征服的快感，这一段越野路，更多的是体会一种惬意通行的自在与鸟语花香间的惬意。毕竟没有手机信号且能够自在忘我的生活，对于这群大孩子来说有些时候是需要勇气的。
除了布满碎石的土路，整个穿越路线最难的莫过于一个大角度的调头弯，不过这对于坦克300以及这些越野老手来说也是完全不在话下，熟练的老手可以通过选择路线轻松通过，而对于那些越野经验尚浅的人来说，坦克调头成为了最好的辅助。
行至山顶，向左是充满咖啡香的营地，向右则是更具挑战的泥泞越野路。这个时候，似乎就体现出了男女车主的不同选择，女车主选择了伴着花香品尝浓郁的现磨咖啡，而童心未泯的男车主必然要选择去征服更有难度的泥泞道路。而这个时候，选择更大胶粒的越野轮胎发挥了至关重要的作用，更强的抓地性能，能够让坦克300在通过泥地时车身姿态更稳健。
要不说男人就是长不大的孩子呢，给点儿泥玩儿就能快乐一天，不过这样的快乐也是付出代价的。虽然坦克300的性能能够保证安全通过，但是车身与轮胎也必然被泥浆包裹。而这时候更加突显泥地胎的重要性。
穿越与泥巴体现了坦克300野性的一面，回归生活“奢”的一面儿也是必不可少的。热河山谷是集华北生态和自然人文于一体的原生态世界。“在这里回归自然，尽情释放向野而生、尽情去野的生活态度，深入体验了坦克300不止于越野、不止于车的潮玩生活方式。豪华的露营区则是这一点的完美体现。
坦克300突破性地开创了“时尚越野”新品类，把硬朗和时尚完美融合，吸引了众多都市青年、时尚女性。TA们崇尚潮流、极具个性，追求破圈跨界的潮流生活，选择坦克300展现了TA们的潮流生活态度。
当然了，快乐的六一不止于此，在野奢露营之中，长城汽车成立坦克300媒体车主俱乐部命名“坦克星球”，这一次的野奢露营潮玩六一，再次彰显了坦克300敢玩、会玩、与用户一起玩的个性和创新精神。未来，坦克将继续以用户为中心不断突破创新，开拓多维时尚越野生活，为用户带来更多惊喜！
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