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表现全面/爆款潜力,抢先试驾北京魔方

北京魔方,2021年广州车展正式亮相,是北京汽车旗下全新紧凑型SUV,新车是首款搭载鸿蒙OS系统的燃油车型,也是集团3.0时代的开山之作。目前新车正式开启预售,预售价10.29-15.39万元,同时,根据此前获得的消息,新车有望于7月28日正式上市。

作为2022年重磅SUV,可谓是脚踏五彩祥云,身披金甲来迎合年轻消费者购车需求,其设计精致、时尚,并且还融入了时下最前沿、最领先的智能、科技。

年轻/时尚,科技感十足

设计上,采用“钻石星辰”的设计主题,视觉上更加科技和运动,整个前脸拥有较强的未来感,贯穿的前饰条来连接两个犀利的灯组,同时无边际封闭式格栅设计营造出新能源车型的感觉,并且内部采用双色拼接,前脸应用点阵分布的设计来烘托整体科技感。

值得一提的是,的前格栅造型经历过多次的打磨和调整,为了达到进气和美感平衡,设计师将矩阵的稀疏以0.2mm的距离为单位进行微调整,可想他们在设计细节上下的功夫。

车身侧面,整车采用了比较圆润的设计风格,车身没有太多繁杂的线条,反倒是这种一体化的设计思路,让整车看上去更加饱满也富有科技感;同时,采用隐藏式门把手,除了可以降低风阻以外,仪式感也倍增。

搭配炭黑色双五辐轮圈,轮胎规格225/55 R19,并配备的是马牌UC6轮胎,该轮胎整体更加均衡,不仅湿地制动和操控非常出色,而且静音和耐久性也很突出,在SUV车市场是一款非常受欢迎的新产品。

定位紧凑级SUV,长宽高分别为4620mm、1886mm、1680 mm,轴距2735mm;相比热销的长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6CS75 PLUS更宽, 2735mm的轴距也比第三代更有优势,并且内部乘坐空间也非常宽敞。

车尾采用颇具层次感的设计,尾灯组之间将会配备黑色饰板,同时后包围处配备尺寸夸张的黑色护板,能够营造出更加浓郁的跨界氛围。此外,新车还将拥有运动版套装,采用了全新的前后包围套件,让整车看起来更加个性。

并没有采用当下千篇一律的贯穿式尾灯,而是采用分段式设计,中间融入“BEIJING”LOGO,并且尾灯内部应采用点阵式设计,辨识度极高,点亮之后宇宙感满满。

内饰方面,的设计风格同样强调了未来科技感,中控台采用非对称式设计,同时加入了高亮的装饰条来拉动视觉跳跃感;同时,新车还配备有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,看上去科技感十足。此外,新车采用了游艇式的挡把。

在用料上,中控台、门内饰板、中央通道日常用户能触碰到的地方都采用了软质材质包裹,而且触感和质感都不错;按键的反馈和滚轮阻尼非常清晰,其质感绝对有着上乘的表现。

内容丰富,操作简单

坐进车内可以看到配置也不少,比如一键启动、自动驻车、全液晶仪表盘、智能语音识别控制,自动空调,座椅加热、主驾驶座椅电动调节、自动驾驶辅助系统等配置统统都有。

不过,最吸引眼球是搭载华为智能座舱——鸿蒙车机OS系统的14.6英寸中控大屏,其UI设计和清晰度非常讨年轻人喜欢,并且功能非常丰富,高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅、应用市场、最美天气、咪咕视频等等,听音乐、看电影这些都不是事,最重要的是流畅度和我们用的安卓智能手机一样,用着非常舒服。

应用市场和我们华为手机上的应用商城一样,可以下载一些日常我们手机上常用的功能,比如:抖音、微博等等;

此外,该系统还可以实现安卓手机投屏,扫描二维码,下载App就可以成功打通,手机上的所有应用软件都可以实现投屏,比如:王者荣耀、和平精英等,并且可以在14.6英寸上操控,清晰度和灵敏度都不受任何影响。

值得一提的是,配备的智能语音控制系统,功能上可以实现语音控制天窗、车窗、空调、导航、搜索美食等等,对普通话和方言的识别比较精准,而且可以连续不间断的实现对话,每一条指令都能迅速反馈,表现真的没有任何问题。

除了在舒适和智能配置有着诱人的优势以外,安全配置也是拉满,L2+级驾驶辅助系统更是将基于未来打造的智能出行体验让用户提早享受,1个博世最新驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达,可探测距离210米、探测角度±60°、俯仰角±15°的同级顶尖能力,并实现了17项超顶实用功能,并集成式巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等,真正可以实现适当的解放双手,同时还能提高安全性。

全自动泊车提供两种泊车方式,一种是车内自动泊车,另一种是通过手机远程实现泊车,两种方式的表现都非常稳定,而且对车位的识别也非常的精准,可以实现安全、可靠的泊车,绝对能让新手秒变老司机。

此外,还提供60英寸AR-HUD,可以将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示,还可实现导航路口指引、辅助驾驶显示、视频播放等功能投放,提高了行车安全性的同时,还能在无处可去时,化身私人巨幕影院,来一场私密的约会。 

此次体验,在车内还发现两个非常便捷有好玩的功能,第一个是方向盘上快捷键,可以控制隐私模式、空调、息屏、导航,实用性极强,尤其对夜晚开车喜欢息屏的用户,只需要一键就可以关闭,既不用盲目去找,影响安全驾驶,又不会打扰到后排熟睡的孩子,真的太用心了。

第二个是副驾驶前中控台面板上的触控键,设有快捷键,蓝牙/热点、拍照、首屏键等,在细节真的做到了极致,只有你想不到,没有做不到,副驾驶女王对车机的控制权也是给最高标准。

空间够大,乘坐舒适

的座椅也非常值得陈赞,一体式运动座椅不仅给前排带来极致的包裹性和舒适性,而且后排的乘坐舒适度也是紧凑级SUV中的佼佼者,其柔软度、皮质的触感、支撑性都恰到好处,绝对可以和日系大沙发媲美;

身高180cm体验者体验的内部乘坐空间,调整好坐姿,前排头部空调五指;保持前排座椅位置不变,后排头部空间三指,腿部空间一拳三指,其空间表现非常优秀。同时,地台平齐,后排坐三个成人年绝对不会有任何的不适。

在储物空间的表现也不错,手套箱、中央扶手箱、车门板储物格都有着足够富裕的储物空间,而且前排地台下部有着超大的储物空间,放一个女性的手提包非常轻松。值得一提的是,中央扶手箱内部还预留了空调出风口,可以根据自己的需求来控制风的大小,这贴心的配置,谁不心动啊。

舒适又好开,称职的家用车

搭载北汽魔核1.5T发动机,其最大功率为138kW(188马力),最大扭矩305N·m;单从动力参数来看,该1.5T发动机的数据比我们熟悉的CS75 PLUS 1.5T发动机、第三代H6 1.5T发动机的峰值数据都好,可以说有领先同级别的动力优势。

值得一提的是,北汽魔核1.5T发动机也是行业首款量产搭载VGT增压器技术的车型,其优势是动力输出平顺、低油耗、低噪音、还能提供出色的高速动力,动力响应速度提升43%。与北汽魔核1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。据官方表示,百公里加速7.8s,百公里制动距离35.6m,百公里油耗7.18L。

同时,提供COMF(标准)、ECO(经济)、SPORT(运动)、smart(智能)四种驾驶模式,其中ECO(经济)模式下,起步动力稍有点保守,不能给你带来十足的推背感,而且变速箱升档比较积极,可以有效的降低发动机转速来提供更出色的燃油经济性,毕竟该模式下新车追求的是节能,恨不得一滴油跑出2公里。

COMF(标准)模式下,动力的表现好很多,起步会有明显的动力输出,并且60km/h左右行驶整车的舒适性极高,发动机声音、胎噪、风噪都非常小,有点开电动车的感觉;同时,急加速时7速湿式双离合变速器降档也很积极,整个加速过程中,基本不会感觉到变速箱的存在。

SPORT(运动)模式下,会有明显的推背感, 1.5T发动机在2200rpm左右时可以输出较强的扭矩,并且动力表现更加直接,总有点蓄势待发的感觉,对瞬间提速和超车有很大的帮助的。

(智能)模式下,输出的动力可以根据用户踩油门的力度智能调节,休闲驾驶,系统会自动切换成经济模式,以保证经济性更好;如果想突然超车或加速,系统会根据用户踩油门踏板的力度切换成运动模式,让动力更强,超车信心更足,实际体验确实如此,一点都不拖泥带水的,非常舒服。

从个人体会来说,我觉得搭载的这套L2+级驾驶辅助系统可靠又好用,城市通勤、高速公路都能提供安全、舒适的驾驶环境,而且还可以缓解疲劳,最重要的是,这套系统确实非常好用;

制动表现初段有点偏软,不过上车稍微试一下,就能很好的掌握,而且急刹车的时候,整个过程中车身姿态保持的都特别好,而且刹车踏板反馈的力度也非常适中,这一点非常惊喜。 

底盘舒适性不错,道路,底盘的支撑性和灵活性都表现的不错,开起来非常很顺手;不过,运动模式下转向有点沉,日常驾驶调至标准就会好很多。

总结:

年轻、时尚,空间大(2735mm的轴距),丰富的储物空间,在同级别竞品中基本无人能敌,并且还有时下最前沿的智能科技系统(鸿蒙车机OS系统)和L2+级别的驾驶辅助系统,又便捷,又舒适,又好用,同时安全性可以与造车新势力主打智能的小鹏P7相媲美,再加上出色的动力表现,表现非常全面且有实力,绝对有着成为SUV市场爆款的潜力。

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