17.46万
小结:
虽然是入门版车型,但迈凯伦540C的内饰无论做工还是用料都与家族其他车型保持一致。配置方面,新车拥有全液晶仪表盘、中控台液晶屏、一键启动、发动机启停、驾驶模式选择以及定速巡航等功能,对于一辆超跑来讲,这样的配置水平已经很体贴了。
小结:
动力方面,迈凯伦540C与570S唯一的差别就是最大输出功率从570马力(419kW)被降至了540马力(397kW),其他方面则没有任何改变,传动系统也依然使用的是7速双离合器变速箱。
全文总结:
综合本次迈凯伦540C的综合表现来看,新车除了在发动机最大输出功率方面有所降低以外,其他方面依然保持着比较高的水准,而且其225万元的起售价也确实能够与保时捷911入门版车型产生直接竞争,对于各路年轻豪们来讲,迈凯伦540C绝对是集逼格、科技与性能于一体高性价比超跑。
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