69.86万
第二代海马S5的轴距仍然为2630mm，和现款S5完全相同，只不过车身尺寸变得更长一些，对于紧凑型SUV来说2630mm的轴距已经达不到主流标准了。所以海马汽车就祭出了SG00这款车，2700mm的轴距足以和市面上的主流对手一战了。
在内饰设计方面，第二代海马S5同样有着翻天覆地的变化。关于现款S5的内饰，可能是设计师太想追求年轻化了，所以显得有些用力过猛，看起来年轻的有点“幼稚”。新一代车型则完全不是这样了，虽然仍然保持时尚路线，但明显比现款协调了很多。
除了设计方面，第二代海马S5在配置方面也具有一些亮点，比如国内消费者超爱的大尺寸显示屏、超大的液晶仪表盘、超大的全景天窗等等，反正只要是超大的消费者就喜欢，那么就必须配上！
我们顺便看一看SG00这款车的内饰，虽然和第二代海马S5不太一样，但是至少能看出两款车的内饰是出自相同的设计风格，这也就是为什么我会说第二代S5是一款定义海马未来设计趋势的车，同时我们就更应该理解海马对于第二代S5的谨慎态度。
最后我们来看看动力方面。海马一下子为第二代S5提供了7种动力匹配方案，分别是1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2T+6MT、1.2T+6AT、1.2T+7DCT（后续上市）、1.6T+6AT（后续上市），简直花样繁多、老少咸宜，当然主推的肯定还是1.5T和1.2T车型。
最后总结一下：我认为第二代海马S5将会是一次非常有吸引力的升级，同时还具有引领品牌发展趋势的作用，这对于坚持周年轻化路线的海马汽车来说应该是非常有意义的一步。
但是不得不说，如果这款车能够在去年上海车展之后就推出的话，那么竞争力将会更强。短短一年的时间，自主SUV市场早已群雄并起，竞争激烈程度不可同日而语。那么现在对于海马汽车来说，就更应该抢时间了，无论是预计第三季度上市的第二代海马S5还是明年推出的SG00，早一步推向市场就更有可能抢占先机。
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