我家那台车 看易车编辑的真实选择(十二)

开车：我的“野蛮女友”

看到这里大家肯定会问，说的“暴走萝莉”光萝莉了，暴走呢?您别急，且听我细细道来。这款MINI Cooper Cheer使用的是编号为N16B16A的1.6L自然吸气高功率版本发动机，这款发动机调校偏重于性能，急踩油门时转速上升很快，88kW的发动机功率推动这辆只有1100kg多的家伙可谓是绰绰有余。有时候玩儿起步，伴随着她高亢的怒吼，转速很容易就爆发到5千多转。要是挂到DS挡，她会崩到6千多转才会换挡，现在你知道这个萝莉暴走起来的威力了吧。

当然，要说动力Cooper跟同胞兄弟Cooper S还是有一定差距，但是在底盘的调教方面，我家这个小萝莉还是非常具备MINI家族的特性。悬挂硬自然不必说了，详情参看我们易车网《大话品牌 坏坏惹人爱的百变MINI》就知道了。但是正是凭借着出色的底盘功力与悬挂调教，加上较小的方向盘圈数，MINI在弯中游刃有余，可谓指哪打哪。我后期加装的赛道灯也是亮点之一，极高的亮度保证了夜晚行车的安全性，但我个人很鄙视会车不切近光的司机，我自己绝对不会拿它去晃对面的车辆，毕竟与人方便就是与己方便。而且验车时要记得拆掉哦。

当然，说了这么多优点，我家这位萝莉也有暴脾气。首先一个字：沉！方向盘很沉，很有开卡丁车的感觉，以致我开惯了MINI再开回奇骏感觉实在不适应。这也说明了MINI也不是为小姑娘而造的车。第二个字：硬!几个月前，由于临时应急，我和老妈换车开。结果那次以后我妈再也没有提出再跟我换车，追问原因，老妈道：“我岁数大了，腰真受不了。”你说这事儿闹得。第三，小排量车对乘员重量的增加感觉十分明显，您坐4个80kg的老爷们，夏天再开着空调，动力感觉衰退不少。最后MINI还有一个特点就是噪音大，有人觉得这是缺点，不过对我这个开车“猛”的主，算是优点吧!

保养方面，宝马服务还是不错的，北京的几家4S的服务都很周到，但是唯一比较不满的就是换件有点小贵，常规保养还好，要是换件的话，银子就得哗哗往外出了。这一点有点不符合MINI在国际上的定位，毕竟他是一款弱阶级化的小车。

如今北京由首都进化成首堵，我家离公司又比较远，实在是堵车又堵心。而且MINI虽然是小型车，但是跑来跑去综合油耗还是在百公里8L到9L左右，在这个级别里算费的了(家里奇骏2.5L手动百公里也就9L)，所以平日还是地铁上下班，总站上车就有座，坐下一眯，舒服!

MINI和她的朋友们

开了这么长时间MINI，你问我最大的收获是什么，我会毫不犹豫的告诉你——朋友。MINI在中国的定位比较年轻化，虽然开MINI的不都是年轻人，但也占据了大多数。周末大家聚聚会，有人结婚还可以一起排车队，乐趣多多!

（感谢小八同学提供活动照片，在这里再次祝你们幸福快乐！）

下一辆车，会是……?

这辆Cheer开了这么长时间，周围也一直有声音在劝我换一辆S，但是我觉得实在没必要，毕竟MINI是一个适合玩乐风格的车，可能随着我年龄增长，MINI会满足不了我的需要。但是我对MINI的感情决定了我不会把她换掉，等有一天她满足不了我的需要，我就会把她封存在家里的车库，偶尔拿出来开一开过过瘾，也许几十年后也是台值得骄傲的藏品，当我再次驾驶她的时候，我会很自豪，毕竟这是第一辆真正属于我自己的车。

不过，我也有自己的打算，毕竟随着年龄的增长，车也不会是我一个人的需要了。也许过几年，我结婚家里该添丁的时候，我会考虑一些较为实用的运动型轿车。

福特福克斯ST

雷克萨斯 IS F SPORT

福克斯ST一直是我的备选之一，毕竟我的MINI动力不是让我那么有信心，换一台能拉家人又能跑的性能钢炮是个不错的选择。这两天出现在我视野里的雷克萨斯IS 250 F Sport也是我关注的对象之一，这款三厢运动型轿车在动感的同时又不失实用与行政范儿。而且拥有一辆“凌志”也是我的梦想之一。

当然，这只是我目前的想法而已，未来的事情也很难说，但是现在有我的MINI陪伴我，我已经觉得很知足，有她的每一天我都是快乐的。

最后的一点儿温馨提示：

目前，市场上MINI的竞争车型越来越多，菲亚特500、新甲壳虫都是MINI强有力的竞争对手，而MINI即将迎来换代，新MINI是否能保持现有的优势，我们还需要进一步的观察。有关新车的报道也可以在我们易车网搜索查询。

结语：这期的《我家那台车 看易车编辑的真实选择》又回到了我们车讯部。我们三位年轻的编辑还原自己的车主身份，向您介绍我们的爱车，吐槽我们的用车生活。当然，如果您有什么想对我们说的，也可以给我们留言，您的意见与建议是我们成长最大的动力。

下期预告：《编辑选车》系列至此已经做了12期，共有30位编辑参与，每一位编辑都用十二万分的热情讲述了自己选车用车心得，希望能够为大家提供足够的参考。虽然至此该系列将告一段落，但以后编辑部再有新人加入或者有同事换车的话 ，我们还会继续推出《编辑选车》，欢迎大家继续关注，继续拍砖。

接下来，我们即将开始一个新的重量级系列文章——《编辑眼中最美车型》，该系列将从设计角度来选车，说白了就是“ 好看”。当然，每个人的审美不太一样，但我们觉得大部分人都认为好看的车一定是具有代表性的，毕竟第一印象很重要，一辆车即使性价比、安全性能都不错，但要是长得对不起观众的话，至少我是无论如何不会刷卡的，甚至不会看第二眼。所以，这次我们将会在这些热销或关注度高的车型中投票选出我们认为最美的车。我相信一定会有朋友对于入选的车型表示不忿，对此我们表示理解，一千个人眼中有一千个罗玉凤，欢迎大家届时大胆说出自己认为最漂亮的车。