纯爷们的选择之争 北汽BJ40竞争力分析

铃木吉姆尼

厂家指导价：13.9万-16.08万元

记得几年前，吉姆尼就以其灵巧的身段和出色的性能吸引了我，那会儿它还属于冷门车，认知度不比同门师兄超级维特拉高多少。但好饭不怕晚，近几年大街上这款越野小精灵的身影越来越多，也证明了人们对它的认可。而且凭借极高的改装度，你可以见到各种各样的改装吉姆尼的身影。

北汽BJ40	铃木吉姆尼

外观：同一种设计语言 造型不同造就不同效果

抛开之前三款硬派的SUV不谈，单拿这两款车型来说，他们确实秉承着越野至上的理念。可能有人觉得吉姆尼小，但我认为，在越野的世界里并不是一寸长一寸强，反之越小的车身反而容易穿梭各种狭小的空间，也许就能在雨林里为您杀出一条血路，短小的轴距也可以通过角度更大的坡顶。吉姆尼也正是凭借着这个优点收到欢迎。

内饰：两车均主打硬派风格 吉姆尼做工稍欠火候

内饰方面，两车布局也基本相同，一切从实用角度出发，秉持着从简的原则布局。吉姆尼在近几年款的车型上增加了不少配置，也使得整车性价比更加提高。不过毕竟是多年前设计出来的车型，在整体的造型上还是稍显落伍。细节方面做工还需提高，毕竟是文章中车型里唯一的一款进口车。

配置：两车均从实用出发 吉姆尼舒适性配置一般

我们挑选两款车排量相同价格最近的车型进行对比，分别为BJ40 2.4L 穿越版与吉姆尼 MT JLX导航版。在配置上，之前几款车的对比中我们一直吐槽北汽BJ40的配置较低，但毕竟我们对比的都是BJ40的入门车型，但当我们拿出吉姆尼JLX这款已经在车系中算是较高配置车型的车来对比的时候我们才知道什么是寒酸，不过您要想想，十几万的价格购买一辆越野性能极强的进口车，我们还奢求什么配置呢。

空间：吉姆尼横向空间是短板 后排基本只能置物

吉姆尼空间

由于身尺寸较小的缘故，吉姆尼的车内空间相对较小，关上车门后身体与车门的距离只够放下自己的手臂，不过头部空间和腿部空间倒是非常理想，这与较高的车身结构有关。后排空间同样不算宽敞，不适合成年人长时间乘坐。

动力：吉姆尼排量小但车身较轻 比较有优势

吉姆尼全系采用一款排量为1.3L的发动机，最大功率62.5kW，最大扭矩110Nm，搭配五速手动和四速自动变速器，这样的动力搭配推动这款1075kg的小车绰绰有余。同时，吉姆尼提供了分时四驱系统，提供三种驱动方式，分别为：两驱、四驱及低速四驱模式。一般来说市内游走两驱足够，如果到了非铺装路面或雨雪湿滑路面可以采用四驱，如果开始在沙漠或雨林的穿越，则是低速四驱大显身手的时候了。

北汽BJ40	铃木吉姆尼

保养信息：

作为铃木的进口车型，吉姆尼享受厂家提供的两年或8万公里的整车质保，新车在7500公里时进行首次保养。之后，每隔7500公里保养一次，小保养更换机油和机滤，费用在380元上下，大保养更换机油三滤，费用在750元左右。(费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准)

总结：

吉姆尼一切设计都为越野而生。它的改装潜力同样很大，只需要加装一个差速锁和换一套全地形轮胎，它就可以玩深度越野了。它还能成为很好的日常代步好伙伴。灵巧的车身配合爆发力极强的发动机，它在城市和公路上的表现让人惊喜。

全文总结：

看了这么多“爷们儿”车型，您或许已经心里有数。其实北汽BJ40并不是没有对手，面对哈弗H5、陆风X8及江铃驭胜这样的硬派SUV，空间就成了其短板，而强项则在于更好的越野性能。而面对吉姆尼这样的越野精灵，空间似乎又成了BJ40的长处，越野性能又相对打了折扣。似乎BJ40取了中和效果。不过相信BJ40的到来已经让硬派越野车开始复苏回归，针对空间短板北汽也有相应的新车计划。相信以后会有越来越多的“纯爷们”车型，带我们走出城市，奔向原野。

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