89.62万
长安福特蒙迪欧（17.98万-26.58万元 ）
全国优惠情况：1千-5千元不等
孔维曦：个人认为见到福特全新蒙迪欧的真车会比之前看到图片要震撼的多。“马丁”式设计的前脸很漂亮，细长的前灯也极具攻击性，总给人吞噬路面的感觉。车侧线条十分流线型，尤其C柱偏“溜背”式的设计十分讨巧。内饰则极具科技卖点。总之是一款很漂亮的家用运动中级车。
苏楷：首先阿斯顿蒙迪欧这名字就让人浮想联翩，那标致性的大嘴，带来十足的视觉冲击力，那就是一个字，虎！虽然车尾没有车头那么显眼，但是霸气的进气口配合上狭长的车灯也给人一种蓄势待发的感觉。除去其他种种因素不考虑，单凭外观来说，蒙迪欧当选最美车型之一绝对名符其实！
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不管你喜不喜欢全新蒙迪欧，你都不可否认他跟之前蒙迪欧-致胜发生了翻天覆地的变化。你几乎很难再看出任何一丝老致胜的影子。当然作为换代产品，有革新的地方自然也有传承的元素。“保持蒙迪欧-致胜的运动天赋，使其进一步发展，同时把提升舒适性作为重点”，新蒙迪欧北美产品总工程师Adrian Whittle的这句话便透露出其传承的部分。
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那么说到外观，相信这酷似“阿斯顿·马丁”式的前脸绝对是被广大网友最为热议的话题（没有之一）。虽然褒贬不一，但这确实给新蒙迪欧带来了极高的关注度。事实上，新蒙迪欧之所以能最终力压ANTENZA当选“最美中级车”冠军，这“马丁”大嘴功不可没。
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内饰部分，全新蒙迪欧也一改老致胜沉闷守旧的设计风格，细节处理也更加讲究。无论是座椅的皮质还是中控台的塑料以及金属装饰在同级车中都数上乘，毫不掩饰的说，这应该是长安福特做工最好的国产车了。即使是和现在热销的日系甚至德系车相对比，新蒙迪欧也丝毫不落下风。
然而内饰方面的革新还远不止工艺设计上，在配置上同样具有高科技人性化的关怀，比如10.1寸的液晶仪表盘、8寸中控液晶仪表盘和触摸式操控面板，辅以各种安全装备，在同级车中表现比较突出。不过国产后减配的现象还是出现在了新蒙迪欧身上，比如国内比较热衷的全景天窗就被阉割了。好在车内系统经过了汉化处理，据悉MyFord Touch系统可支持13种国内地方口音，还是蛮贴心的。
全新蒙迪欧的乘坐空间表现与致胜相当，没有什么明显差异，这种表现在同级车中虽算不上强悍，但不论商务还是家庭需求，应该都能很好的满足了。虽然全新蒙迪欧的轴距与上一代的致胜同为2850mm，但后备厢着实的大了不少，不过后排座椅按比例放倒后依然不平整，对于放置大件物品时可能会带来不便。
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全新蒙迪欧提供1.5T与2.0T两款发动机三种不同调校选择，其中2.0T发动机是我们熟悉的老致胜所延续的产品，分高低功率两种，最大功率分别为149kW、178kW，最大扭矩分别为340Nm和350Nm。除此之外新引入一款1.5T发动机，同样采用了福特EcoBoost技术，最大功率为133kW，最大扭矩为240Nm。与这几款发动机相比配的均为一台6速手自一体变速器。
保养信息：新蒙迪欧享有三年或10万公里的整车质保，5000公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在450元左右，大保更换机油三滤费用大约在800元左右。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准）。
编辑点评：我跟上面两位编辑的观点基本一致，蒙迪欧的大嘴设计实在令我着迷。可能对于一些消费者来说，觉得外观有些山寨阿斯顿·马丁了，但我想说的是，好看不就行了！就连“马丁”本家都没站出来鸣不愤，咱们又替别人叫什么屈呀。
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